分析師Stephen Gengaro仍然看好特斯拉，但比之前更為保守，因為消費者對馬斯克的看法「急轉直下」。
週一，特斯拉(TSLA.O)股票再次下跌3.01%，屢創波段低點，因為馬斯克在消費者心中的形象發生負面變化，引發了對銷量下滑的擔憂。此外，由川普政府引發的不確定性，特別是關於電動車和電動車充電樁獎勵政策的變化，也可能削弱美國市場的需求。而特斯拉在海外的需求已經受到影響。
特斯拉的股價自歷史高點回落至今跌幅已高達28.25%，上週，特斯拉股價又下跌了10.62%，是自去(2024)年10月初以來表現最差的一周。儘管自總統選舉以來，特斯拉股價仍上漲了43%，因為馬斯克在選舉中是川普的重要財務和競選支持者。
Stephen Gengaro依然看好特斯拉的股票，但現在比之前稍微謹慎一些，因為他將目標價從492美元下調至474美元，並將2025年的收入預測下調了5%至1168億美元。
他調低預期的一個主要原因是馬斯克的政治活動，這開始導致消費者對特斯拉電動車的看法產生較大影響。
Gengaro在致客戶的報告中寫道，隨著所謂的「政府效率部門」（DOGE）最近因其努力精簡政府機構而成為新聞焦點，馬斯克的選項在政治立場方面發生了負面變化。
Gengaro表示，根據Stifel Think Tank Group的專有調查數據顯示，特斯拉的「好感度」在截至1月27日的一周下降至3%，低於2024年1月的9%，同時也接近歷史最低點，這可能成為銷售的阻力，補充說明在2018年1月時，這項指標為33%。
Gengaro也指出，伴隨著好感度的下降，1月27日這一周的四周滾動平均淨購買考慮度也接近歷史低點，而且近年來總體呈下降趨勢。
馬斯克的政治參與和由此帶來的受歡迎度下降，已經影響了歐洲的銷售，似乎也對中國的銷售產生了負面影響。在特斯拉第四季的財報中，該公司不僅未達到每股盈餘和營收預期，還提供了令人失望的財測。
Gengaro表示，他也擔心川普政策可能會對銷量產生影響，這些政策顯然在削減購買電動車和建造電動車充電站網路的財務誘因。
他指出，川普政府「突然停止」了一個價值50億美元的計劃，該計劃旨在在高速公路上建造快速充電站。然而，Gengaro也承認，川普的命令對電動車充電站的影響「難以評估」，因為國家電動車基礎設施基金的資金分配至今相當有限。
儘管如此，Gengaro仍然看好特斯拉的股票，因為他下調後的目標價仍意味著相較於目前水準約32%的上漲空間。
他認為的正面因素包括：特斯拉第四季度報告的創紀錄的最低商品銷售成本、預計2025年上半年發布的一款低價車型、預計今年將公開亮相的「全自動駕駛」功能以及Optimus機器人生產的加速。
▲特斯拉 TSLA 日K圖 (來源:CMoney)
