上櫃公司淳紳(4529)投資國產電動車品牌Thunder Power，受到車界矚目，外界封之為「台灣版特斯拉」。Thunder Power創始人暨淳紳董事長沈瑋接受專訪表示，Thunder Power以自有底盤、電池包及電池管理、熱管理，以及輕量化技術為核心，致力於打造符合中國及歐洲市場的高端電動車。「讓人類的生活更為便利」，是沈瑋投入開發電動車的願景。他說，當各家車廠都積極在研發自動駕駛的同時，卻忽略了很多人是很享受駕駛樂趣的，他們並不需要自動駕駛的功能，但是對於找停車位和停車的部分，則是因為不夠便利而浪費了許多時間，是讓最多駕駛人困擾的部分，所以未來的研發重點就會放在「自動停車」的部分。 Thunder Power的全鋁合金鉚接底盤技術是歐洲頂尖的技術，在亞洲極為罕見。未來不排除以專利授權的方式和其他車廠合作，提升全球電動車的技術質量，推動電動車的發展。淳紳已於今年七月底，正式與桃園市政府簽訂合作意向書，計畫將在桃園市設立電池包廠、全散件組裝廠及純電動車廠，積極推動台灣電動車產業的發展。以下為訪談紀要：問：Thunder Power電動車號稱「台灣版特斯拉」，兩者相較，優劣與特點如何？答：其實，「台灣版特斯拉」是外界所給的封號，對我們自己而言，研發製造的就是Thuner Power電動車，我們要打造屬於自己的品牌。我在法蘭克福車展接受BBC專訪時說：「特斯拉是特斯拉，Thunder Power是Thunder Power。兩個公司的技術、主要市場，以及造車哲學皆不盡相同。」Thunder Power以自有的底盤、電池包及電池管理、熱管理，以及輕量化技術為核心，致力於打造符合中國及歐洲市場的高端電動車。
電池模組可單獨更換問：相較特斯拉，Thunder Power車身更輕、續航力更強，最大續航能跑六百五十公里。如何克服前項技術障礙？ 答：Thunder Power電動車之所以能夠有如此優良的續航力，除了其設計上能搭載一二五度電的電池包之外，最重要的就是在底盤的設計上，採用鋁合金、碳纖維以及熱段技術打造出來的「空間車體架構」，較一般底盤重量減輕了四○％，也因此更省電並且提高車速極限，延長續航力。問：公司自主研發的電池包、模組化底盤等，都是電動車的關鍵項目，有何特點與優勢？ 答：Thunder Power電動車透過專利電池包、電池管理及散熱系統設計，能讓從單顆電池組成電池包的過程中，能量密度的衰減達到最小化。因此可以用最小的空間及重量去搭載設計的電量，並且能夠單獨更換電池模組，不需一次換整個電池包。而自主研發的模組化底盤的多連桿懸吊系統讓行車更為穩定舒適。全底盤使用鋁合金鉚接以及雷射焊接，在車體輕量化上也有顯著的成效。問：公司在車體輕量化部分，採用全鋁合金鉚接，加上雷射銲接，在亞洲市場所見不多，也成為產品優勢。前項技術會成為業界採用的標準嗎？ 答：全鋁合金鉚接底盤技術，目前是歐洲頂尖的技術，在亞洲極為罕見，未來Thunder Power不排除以專利授權的方式和其他車廠合作，提升全球電動車的技術質量，推動電動車的發展。問：兩岸不少企業投入開發電動車領域，良率是個問題，公司如何提升產品良率？ 答：Thunder Power所合作的工程設計公司及供應商，都是在全球汽車行業中的領先者，其工藝在品質上已廣受認可。在自端工廠方面，Thunder Power借助德國專業汽車產線規劃及製造公司Durr，為Thunder Power大陸贛州工廠打造工業4.0等級的高度自動化生產線。憑藉這些優勢，再加上試生產時期的調校及修正，公司對生產良率極具信心。問：開發電動車相關技術來源？與哪些單位或企業進行策略合作？ 答：Thunder Power延攬全球頂尖車廠工程師、電機工程專家及設計師，在製車領域皆有豐富經驗。Thunder Power的自有核心技術主要在於：底盤技術、電池包及電池管理技術、熱管理系統、輕量化技術等，並與歐洲工程設計公司合作一起開發。 研發團隊遍及台灣、歐洲及大陸
問：淳紳目前員工人數為四十八人，有多少研發團隊？新任研發中心主任帶動哪些研發創意？ 答：四十八人只是台灣淳紳員工數，整個集團員工人數已達數百人，而研發團隊遍及台灣、歐洲及大陸。新任研發中心主任在車輛電子、電控，以及整車整合上有豐富的經驗，未來將會加強這方面的研發及創新。 問：中國贛州政府簽署協議合資開發電動車廠，承認了淳紳的十項專利，有十二．八億人民幣(約新台幣六十億元)的無形資產價值。這些無形資產作價成為合資車廠股份嗎？持有股數多少？ 答：是的，Thunder Power以十項無形資產(估值十二．八億人民幣)和贛南蘇區振興發展產業投資基金的十二．三億人民幣現金，共同成立合資公司，其中Thunder Power佔五一％股權。 問：Thunder Power迄今於美國及中國已擁有超過九十項專利，另有二百五十項專利正在申請中。這些專利布局的效益如何？足以應付國際大廠的競爭嗎？ 答：Thunder Power的專利庫隨著時間一直在擴充。Thunder Power專利集中在電動車獨有的核心技術，基於這是一塊新的領域，即使對國際大廠來說，都是從零開始。因此與國際大廠相比，Thunder Power對於目前專利庫的成果還是滿意的，也會在開發過程中增加專利庫的內容。問：香港昶洧日前收購江蘇省同高科技六九．一二％股權，為電動車量產做準備，未來可發揮哪些效益？ 答：江蘇省大倉市的同高科技公司，主營專為知名的汽車、高鐵、航空、船舶等大型交通工具產業，提供專業製造技術及解決方案，並和瑞典Permanova雷射科技公司、德國ThyssenKrupp工業科技公司、美國MBE板金科技公司等長期合作。同高科技在雷射技術、機器人滾邊技術、離線仿真技術和自動化控制技術上，皆處於全球領先地位。經過長時間研發及精進，同高科技的雷射焊接技術獲得德國TUV安全認證，常吸引包括BMW等世界大廠尋求合作。同高科技二○一六年營收超過二億新台幣，Thunder Power此次收購同高科技的目的，首要為整合上下游產業，厚植集團生產製造實力，再則為集團創造新的營收來源。 
問：大陸贛州第一期工廠已經建置完成，生產設備也都安裝完畢，預計今年底將進行試產及測試，二○一九年即可進入正式生產階段。目前量產時程都符合原先規劃嗎？二○一九年上市的目標可以達成嗎？ 答：目前測試及量產計畫都在原先規劃的時程掌握之中。 問：Sedan電動車售價約為新台幣二四五萬元、限量版Thunder Power約六百萬元，此定價策略鎖定哪些族群？ 答：限量版主要設定族群包括：喜歡電動車、富裕且勇於追逐新產品、喜歡獨特產品、有收藏習慣、對於環保綠能願以實際行動支持等消費者。問：九月十四日的德國法蘭克福車展，對Thunder Power電動車的反應如何？ 答：Thunder Power第二次參加法蘭克福車展，展出全新SUV概念車，獨家專利設計底盤也正式公開亮相。第一天記者會即吸引上百家全球媒體採訪。在展出過程中，除了媒體如：BBC、CNBC、美聯社、經濟學人等的報導，也吸引各國政府代表，包括義大利、西班牙、德國和美國德州政府等，邀請Thunder Power電動車到他們國家或地區設廠生產。
