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2021-03-31

【理財周刊記者沈安玨報導】西門子(SIEMENS)在2021年度媒體說明會中表示,2021年將持續專注深耕智慧基礎建設、數位工廠、智慧交通等領域,提供前瞻科技,力促台灣在5G世代的數位轉型、創變升級。台灣西門子總裁暨執行長艾偉表示,台灣在全球資通訊零組件供應鏈上相當完整且占有相當關鍵的地位,相較於全球其他國家,具備發展製造、城市基礎建設等各領域創新應用的5G應用優勢。

行政院在2017年確立建設國家五大施政目標,其中「智慧國家」和「綠能矽島」是加速智慧經濟發展、驅動產業創新轉型、成就台灣發展永續的關鍵。去年初台灣進入5G世代,其「高速度」、「低時延」、「多連結」等特性,開啟城市基礎建設和交通創新應用的無限可能。此外,為順利完成台灣能源轉型,政府規劃透過創能、節能、儲能及智慧系統整合,推升台灣成為亞太綠能中心。

西門子表示,將以工業5G、電網邊緣、互聯交通三大前瞻科技,協助台灣打造「數位國家、智慧島嶼」。工業5G部分,在德國政府發展和推廣工業5G時,西門子不僅參與其中並給予強力支持,預計在2023年正式商轉;台灣西門子也與帆宣系統科技、亞達科技合作開發智慧化「AIR維運監控系統平台」。

而電網邊緣主要是將智慧電網、智慧建築、電動車及充電基礎設施、能源生產者等連結起來和互動的平台。目前已協助芬蘭最大的購物中心Sello在屋頂上裝設太陽能板,及建置和維護虛擬發電廠,不僅可購買和消費電力,還可儲電;台灣西門子則提供台電智慧電表管理系統EnergyIP,並預計在2022年前於全台建置逾300萬個智慧電表,優化電力傳輸效率和供電品質,確保再生能源電力傳輸的穩定。

互聯交通部分,西門子的車聯網(Vehicle-to-Everything)解決方案,提供包括路側及車載的感測聯網設備。在美國紐約曼哈頓建置了Sitraffic Vehicle2X車聯網解決方案,在8,000輛車中(包括700輛公車,5,000輛公家用車和1,000輛計程車)安裝車載單元偵測器,並在街道上裝設超過500道路單元偵測器,即時掌握行人和交通狀態,提高道路安全。台灣西門子則是與華電聯網合作,在淡海5G實驗場域建置車、路、人及網路的互聯架構,並攜手勤崴國際的無人載具電動巴士,目標要將淡海新市鎮打造為5G智慧交通場域。

圖/台灣西門子與華電聯網於淡海新市鎮5G 智慧交通試驗場域合作,建置車、路、人及

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