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2021-05-24

車廠搶車用晶片、將讓台灣台積電(2330)吃下長單(長期訂單)?傳出德國汽車大廠福斯汽車(Volkswagen)為了能穩定採購晶片,除了增加庫存之外,也展開長期契約(長約)的協商,而豐田汽車(Toyota)等其他車廠據悉也考慮提供長約。

日經新聞23日報導,全球車用晶片短缺、福斯等車廠動起來搶晶片,除了增加晶片庫存外、也考慮祭出長約,來獲取穩定的供貨。其中,福斯第一步是變更原先採用的「Just In Time(JIT、僅採購所需零件的最小限度庫存)方式」、要求整體供應鏈持有較原先更多的庫存,藉此因應天災等突發性情況。且福斯也將推動晶片的長約。據悉已和德國晶片大廠英飛凌(Infineon Technologies)、晶圓代工龍頭台積電等廠商開始進行協商。希望藉此確保充足的車用晶片產能。關係人士指出,福斯已出示為期12個月、18個月的契約。

據報導,原先的車用晶片供應鏈為車廠向車用零件廠下短期單、車用零件廠也向晶片廠下短期單、晶片廠再委託給台積電等晶圓代工廠進行生產,之後零件廠在使用晶片廠提供的晶片生產成零件後再供應給車廠,而福斯的新策略是除了要求晶片廠、晶圓代工廠擴大產能之外,還將下給零件廠的短期單變更為長期單、藉此零件廠也將原先下給晶片廠的短期單變更為長期單。

報導指出,德國車廠戴姆勒(Daimler AG)也考慮提供長約,在日本部分,豐田汽車(Toyota)考慮和半導體廠之間簽訂複數年契約。德國汽車零件大廠Continental最高財務負責人(CFO)Wolfgang Schaefer接受日經新聞採訪時表示,和晶片廠之間,「部分已導入長約」。

MoneyDJ新聞報導,美國商務部5月20日針對車用晶片短缺問題,邀集多家汽車、科技公司和晶片供應商高層召開視訊會議,台積電也參與會議,並在會後表示,為支援全球汽車產業,公司已經採取了前所未有的行動,包括重新調度其他產業客戶產能,且今年微控制器(MCU)產量將較去年提升60%、較2019年疫情大流行前的水準提升30%。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

原文來自<MoneyDJ>

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關鍵字: 台積電 福斯 車用晶片 晶圓代工