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2021-10-14

日前鴻海(2317)與美國電動車製造商Lordstown Motors(RIDE.US)達成協議,買下Lordstown俄亥俄州廠。鴻海另一電動車客戶Fisker(FSR.US)證實,將該廠作為製造據點,與鴻海共同打造電動車,待收購案塵埃落定,就能展開行動。

《Motor Authority》報導,今年5月,鴻海與Fisker正式簽署框架協議,透過合作「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,攜手打造基於MIH平台架構的電動車產品,售價不包含補貼將會低於3萬美元。

Fisker執行長Henrik Fisker上週接受俄亥俄州當地媒體《晨報》(Morning Journal)訪問,他表示,鴻海若能順利收購Lordstown廠房,並完成交易,該公司計劃與鴻海共同採用該廠生產PEAR電動車。

10月1日,鴻海與Lordstown達成不具法律約束力的協議,出價2.3億美元購買Lordstown俄亥俄州廠房和設備,並由鴻海以每股6.8983美元的價格,向Lordstown認購約5,000萬美元的公司普通股,預計在未來6個月內完成交易。

Fisker向《晨報》表示,PEAR專案需要設立獨立產線,為分攤成本,Fisker將與鴻海共同投資,並分享利潤。另外,Fisker不排除和Lordstown在部分方面進行合作,例如烤漆和物流等。

Fisker預計,如果一切順利,PEAR專案有望在2024年開始生產電動車,估計年產量上看25萬台,搶攻全球市場。

外媒先前報導,Lordstown出售該廠,主要是為了籌集現金來開發電動皮卡Endurance,希望爭取盡快上市,計劃於2021年底開始少量試產Endurance。截至2021年第三季底,Lordstown的現金餘額約為2.25億美元,低於第二季底的3.66億美元。

原文來自<MoneyDJ>

照片來源:Pixabay

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關鍵字: 鴻海 電動車 郭台銘 半導體 台積電