受到新冠肺炎本土病例大增影響，台股陷入劇烈震盪，台股上周達到波段低點15159點後，隨即展開報復性反彈，在散戶恐懼紛紛出場之際，外資反而趁勢逢低買進，本周疫情繼續進入關鍵期，投資人不禁要問：「存股族機會來了嗎？」
隨著防疫警戒升級，居家辦公、遠距學習成為生活日常，視訊串流、通話量提升，Wi-Fi與行動寬頻使用時間大增，在全民抗疫大作戰之際，許多高成長潛力商機值得關注，對此法人表示，由於近期台股波動大，擔憂個股風險的投資人，建議可尋找相關ETF做為資產配置選項，趁股市拉回時，逢低布局。
在5G通訊及高效能運算（HPC）技術發展趨勢下，以及受到新冠疫情所帶動的遠距工作（WFH）與學習（LFH）的需求之下，數位轉型儼然成為科技新趨勢。觀察近日台股盤面表現，5G相關ETF中除了國泰台灣5G+ ETF（00881），其餘都是投資海外或中國市場的5G產業為主，持有的台股個股比重甚低。
因趨勢使然，純台位5G的00881今年以來隨著台股氣勢也讓其報酬率表現亮眼，今年以來報酬率達10.20％（截至5/21），漲幅除了優於加權指數上漲約9.39％的成績，也是國內第一檔有配息的5G ETF，每年1月、8月各會配一次，半年配的機制有利規劃二代健保，也可作為下檔保護，讓投資人不僅領息，還可賺價差。
00881究竟有多紅？根據臺灣證券交易所定期定額交易戶數統計排行資料顯示，成立不到半年的00881已衝至第五名，一張還不到2萬元，CP值極高，是許多小資族存股的首選，受益人數超過33萬人。
資料來源：CMoney，2021/05/21，採淨值還原；*受益人數資料採集保戶股權分散統計表資料
國泰台灣5G+ ETF（00881）成分股涵蓋「半導體」、「5G網通及關鍵零組件」和「電動車」等具高成長性的產業，之所以造成熱潮，主要受惠於資金積極「錢」進台積電、鴻海等被視為5G概念股的權值股，除了護國神山台積電之外，00881前三大成分股還有鴻海，其未來轉型重心「3+3」中以電動車產業被視為最快可以展現成果的項目。
鴻海近期佈局加速，5月中與新創電動車公司Fisker宣布合作「PEAR計畫」（Personal Electric Automotive Revolution），未來攜手開發電動車款，以Fisker品牌銷售，售價訂在3萬美元內，目標市場鎖定歐洲、北美洲、中國與印度，目前完成車款外觀設計，未來年產量目標25萬輛。
加上還有MIH聯盟的協助，包括聯發科、瑞昱、聯詠等供應鏈，可提供穩定的車用半導體晶片，共同開發電動車款，預計在2023年Q4開始量產。
國泰台灣5G+ ETF（00881）基金經理人蘇鼎宇表示，電動車與5G 兩大主流趨勢是2021年半導體產業主要成長動能，在終端高度需求的帶動下，產能滿載的情況將延續至2021下半年，全球半導體市場預估規模仍會持續成長至2022年，且隨著電動車與5G對於半導體與各種電子零組件需求規格升級，台灣完整的半導體與電子零組件供應鏈預期將持續受惠。
00881不僅囊括一籃子台灣5G供應鏈大廠，其中成分股更有高達9成為電動車概念股，可謂是最純「5G+電動車」主題型的台股ETF，建議投資人透過定期定額持續布局00881，拉長戰線，參與未來十年主流大趨勢；也可藉近期股市拉回修正之際，逢低加碼，掌握下半年電子旺季成長機會。
