barrons.com週日(7月4日)報導，以色列光達(LiDAR)感測器、感知軟體開發商Innoviz Technologies Ltd.目前正與四家大型一線汽車供應商合作：加拿大汽車零件製造商麥格納(Magna International Inc.)、安波福(Aptiv PLC)、Harmon以及北京經緯恒潤科技(HiRain Technologies)。
Innoviz共同創辦人兼執行長Omer Keliaf表示，目前每輛車的光達成本約1千美元，據此推算、光達的可獲取市場規模約550億美元，包括符合汽車工程師協會(SAE)界定第二級(Level 2, L2)與L3的380億美元以及L4自駕計程車的110億美元。他預期，Innoviz將可在2030年讓每輛車的光達成本降至500美元。
Thomson Reuters 4月報導，Innoviz的第一代光達單價約1千美元，開發中的第二代產品售價可望低於500美元。
日經亞洲評論5月30日報導，Velodyne Lidar Inc.執行長Anand Gopalan受訪時表示，2025年過後每輛車的光達成本將會降至700美元左右。報導指出，美國車用光達領導廠商Luminar Technologies, Inc.已開發出價格介於500-1,000美元之間的低價光達感測器。
Innoviz產品獲BMW採用
Innoviz4月5日宣布，在歷經多年的開發和嚴格測試後，BMW等客戶將採用車用級全自動化生產的InnovizOne。
Innoviz的策略夥伴投資人包括軟銀亞洲創投、Naver、三星(Samsung)、安波福、麥格納等金主。
根據6月2日發布的法說會訊息，2022年底將在歐洲機場、校園以及區域性公共運輸系統啟用的L4自駕接駁巴士將配備Innoviz光達。
2030年Innoviz的可獲取市場規模預估約550億美元，當中的110億美元出自自駕計程車與接駁巴士市場，60億美元出自卡車運輸市場。
Innoviz(INVZ.US)7月2日下跌3.03%、收9.92美元，創6月11日以來收盤新低。
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原文來自<MoneyDJ>
