兩岸鬆綁的「開鎖治國」理念,馬蕭政府引領台灣走向大三通新紀元。在金融監理合作備忘錄(MOU)即將簽署之際,8月底應台中金主會(台中金融主管經理人協會)之邀請,以顧問性質隨一行優秀的中台灣金融主管們,同赴中國上海金融企業參訪。除了與當地及外資銀行、券商進行雙向深度交流外,也一路行程說唱逗趣,愉快的度過4日「地利」、「天時」(暑末天涼無雨好天氣),加「人和」的豐富江南之旅。唯返台前夕的一場震撼,讓一些團員心魂卜定。沒錯,無錫市那位急欲超車,滿載我們4位成員的計程車司機的確大了意,駛近目的地不到1公里處,剎那間撞進停在路邊的大巴。我是後座的其一受創者,當時重擊衝撞後短暫昏迷約1秒鐘,醒後發現我們的優質團長謝副總,已車夾前座,情況最慘。之後,「無錫車禍」事件,成了大家最為談論,也最為關注的主要話題,就連團員們回程路上的臨別感言,也多圍繞在無錫車禍事件上,成了此行意外插曲。不幸中的大幸,4人都僅挨上輕傷,反倒是,4人的情感凝聚,以及團員施以關懷後的溫情互動,剎那間急速提升。其實,車禍發生時,我心中暗喜:「太好了,人生中又多了一樁有趣的話題插曲。」從某個角度而言,我是一個朋友難能理解的奇人,眷村長大的我,常摔、常跌,從小就不怕傷痛,甚至每每因破皮、流血而感到興奮。我自小的一個奇異理念是:「作為男人或男孩,就要經得起流血、流汗,肯吃苦、不畏難」,因此,對於這回的小傷車禍,我顯得非常鎮靜,「冷靜+智慧」的縱觀全局。
#@1@#學成歸國後,以曾帶導紐約遊的興趣與底子,教學之餘,先後替EF、大碩AEC、淡江、美加……等帶導遊學團已有20多個團次。陸上、水上,遍遊美、歐,甚至幾度萬噸級豪華遊輪,前進墨西哥及加勒比海……,儘管旅遊行程豐富兼刺激,當時空移轉,讓人記憶深刻者,能有幾回?至今,猶在我心中激情蕩漾的,多是那些在旅程中發生過特殊狀況的團,該些團次,不但在我腦海永難忘卻,那些狀況團團員們,更是最經常聯繫,動輒相聚首的感情聚合團體。我們不應該刻意製造狀況的發生,但也不必排斥狀況的來臨,只要不會留下永難彌補的後遺症,我甚至主張:「沒有狀況的團不是好團」,這就好比海水再澎湃洶湧,不觸礁石,是激不起美麗的浪花一般。容許團體出些狀況,可以讓團遊的壓力與束縛,減少幾分,更不失為留得恆久記憶及凝聚團隊力量的催化劑。人生事務不也是這樣,許多非凡的成就都是在幾經挫折中產生,而歷史中偉大的勝戰,多也是在不斷的挫敗中獲得,那般成就的果實,殊為甜美。想想,完美也是一種缺陷,不妨在生活事務中,容許一些錯誤,不要過之的斤斤計較,好讓生活內涵更豐、記憶更深、回憶更美。