記者黃駿騏／桃園報導
三鶯線延伸八德計畫繼綜合規劃於112年7月17日經交通部初審同意修正完提報部委員會審議後，環保署於19日召開環境影響評估審查委員會第446次會議，審議捷運三鶯線延伸八德計畫環境影響說明書，在新北市政府捷運工程局對該計畫的環境影響和減輕措施作出充分說明並承諾實施環境保護對策後，獲環境影響評估審查委員會同意通過。
桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示，捷運三鶯線延伸八德計畫由桃園市政府委託新北市政府代辦，該計畫可行性研究於108年11月13日獲得行政院核定，目前正在積極進行綜合規劃作業。
交通部已於112年7月17日完成綜合規劃報告的初審，後續將提交委員會審查，市府將爭取行政院於今年核定綜合規劃，並於核定後7.5年通車。
北北桃一小時軌道生活圈。
劉慶豐說明，捷運三鶯線延伸八德計畫全長約4.03公里，設有3個車站。路線起點位於捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12站)，以高架方式沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後，利用「八德區和強路至介壽路新闢道路」往西南行經八德非都市計畫農業區轉為地下，最後銜接桃園捷運綠線與G04站共構，並採站內轉乘。
劉慶豐強調，捷運三鶯線延伸八德是桃園市第一階段「三心六線」捷運路網的一部分，與機場線、棕線共同連接大台北和桃園的捷運路網。該延伸段也是新北市「三環六線」捷運路網的最後一個環，完成後將實現「北北桃一小時軌道生活圈」的目標。該計畫的完成不僅將強化大台北和桃園都會區的捷運轉乘功能，還將提升大眾運輸系統的運輸效益，可為民眾帶來更便捷、高效的交通選擇，同時促進城市的永續發展和環境保護。
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