法國工程公司GTT（Gaztransport & Technigaz）近日上調未來十年全球液化天然氣（LNG）運輸船的訂單預測，主要受到美國在液化產能（liquefaction capacities）方面投資加速的推動，預計將顯著影響全球LNG運輸市場。
根據《Transport Topics》報導，GTT預期2026年至2035年間，其LNG運輸船氣體圍護系統（gas containment system）的設計訂單將達到約550艘，高於先前預估的逾450艘。這項上修反映了市場對LNG需求日益增長的信心，特別是亞洲天然氣消費量的持續上升，以及歐洲為擺脫對俄羅斯管道天然氣依賴而增加的進口量。美國總統川普也一直積極倡導向歐洲出口更多天然氣。
GTT執行長Francois Michel表示，目前液化天然氣投資沒有任何放緩跡象。去年全球新增8,400萬噸的LNG產能做出了最終投資決策，今年上半年再增加3,700萬噸。此外，同期還有2,900萬噸的專案獲得了有限的開工通知（limited notice to proceed）。
這波投資熱潮不僅讓GTT這樣的法國工程公司受惠，韓國和中國的造船廠也從美國到卡達的新LNG出口碼頭計畫中獲得大量訂單。GTT在今年上半年就已獲得56艘新LNG運輸船的訂單，目前待交付的此類船舶訂單積壓已達272艘。
GTT也計畫擴大業務範疇，未來將從單純設計轉向建造船舶用的統包式儲存槽（turnkey tanks），這些儲存槽以LNG為燃料。同時，該公司也將推出全新的數位產品，協助運輸商優化航線，並有效限制運輸過程中的氣化損失（gas boil-off），提升營運效率。
