圖：新北市副市長劉和然。
(記者孟倩玉報導 )
新北捷運三鶯線自6月30日起通車，串聯三峽、鶯歌與土城地區，也成為新北推動城市轉型的重要節點。新北市副市長劉和然於「2026 SDGs永續城市交流論壇」表示，隨著捷運路網持續擴張，新北將從過去「三環六線」逐步邁向「四環八線」，串聯台北、桃園等北部城市生活圈。
除了交通建設，新北也將透過新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳都市開發，以及新北大巨蛋等四大核心發展計畫，重新塑造2030年後城市樣貌。
新北捷運邁向四環八線，2035年目標180座車站
劉和然指出，城市治理的核心並非完成多少建設，而是市民是否能在日常生活中感受到城市帶來的改變。「我們可以做很多硬體建設，也可以推動很多軟體優化，但最後還是回到住在這個城市、這塊土地上的市民，他的感受到底是什麼。」
他表示，面對氣候變遷與淨零轉型，中央政府負責政策方向，但真正落實永續生活的關鍵仍在地方城市。城市是能源使用、交通運輸與生活模式最直接發生的場域，因此地方政府必須透過都市規劃與公共運輸，將永續理念融入市民日常。
新北過去提出捷運「三環六線」，如今正朝「四環八線」升級。劉和然表示，三鶯線通車後，未來規劃延伸至桃園八德，串聯桃園捷運綠線與機場捷運，進一步強化北部都會區交通整合。此外，新北也將推動泰山板橋輕軌、中永和延伸至公館，以及林口延伸線等交通建設，逐步完善城市軌道路網。
他指出，新北目標在2035年打造180座車站，平均每10萬人口擁有4.5座車站，達到與世界級首都同等的標準，為新北市民提供便利的低碳交通大眾運輸。
新北四大都心計畫，重塑2030後城市樣貌
新北市擁有環狀型行政區特色，圍繞台北市與基隆市，並與桃園市相鄰。劉和然表示，隨著人口移動與產業發展早已跨越行政界線，「行政邊界有限，市民生活無界」，因此推動基北北桃共同生活圈，不只是交通整合，更是回應區域發展需求的重要方向。
除了跨域合作，新北市也同步布局未來城市發展格局。劉和然指出，新北將透過四大都心發展計畫，重新塑造2030年後的城市樣貌。
一、新板特區將持續扮演新北既有行政與商務都心角色，強化板橋作為城市核心的功能。
二、三重的第二行政中心也將啟動相關進駐規劃，預計今年10月展開布局，帶動大漢溪北地區發展，形成新北第二個行政核心。
三、新莊塭仔圳市地重劃區是新北城市轉型的重要計畫。劉和然表示，這項面積達397公頃的重大開發案，過去50年未有大幅改變的鐵皮屋區如今已完成拆除，預計在2030年完成城市翻轉。
四、新北大巨蛋計畫則將成為北台灣體育與休閒產業的新據點。該計畫位於樹林、新莊與板橋交界處，規劃9公頃建築主體，結合23公頃體育園區，以及周邊超過100公頃整體開發，將打造大型活動、休閒與產業聚落。他強調，雙北大巨蛋並非競爭關係，而是透過區域合作，共同支撐北台灣體育與演藝產業發展，讓城市資源發揮更大效益。
劉和然最後提到，這些新發展將逐步改變新北城市樣貌，但城市建設最終仍要回到市民生活。由於民眾的移動與需求早已沒有行政邊界，因此「跨域、跨界治理」將是未來城市發展關鍵，讓不同區域攜手合作、共同進步，這也是市民對城市治理的期待。
圖：新北市副市長劉和然。
