根據 Aviation International News 報導，全球商務航空活動在 2026 年 7 月呈現顯著復甦，與去年同期相比增長 5.6%，較 2026 年 6 月也增長 4.4%，顯示國際經濟活動與企業信心正逐步回升。
北美洲地區的商務航空表現尤為強勁，整體活動量較去年同期攀升 4.3%。其中，部分所有權營運商（fractional operators，指公司出售飛機部分所有權，讓客戶每年可享有特定飛行時數的服務）的年增幅達 10%，而大型噴射機（large-cabin）的部分所有權業務更是大幅增長 20.4%。此外，商業包機業務（Part 135 activity，泛指提供商業用途的包機服務）年增 4.8%，非商業飛航活動（Part 91 activity，涵蓋私人或企業自用飛機的非商業性質飛行）也增長 1.4%。各類機型中，渦輪螺旋槳飛機（turboprops，一種使用渦輪引擎驅動螺旋槳的飛機）年增 4.7%，表現最為突出。從月度數據來看，北美地區活動量較 6 月份增長 4.2%，平均每日航班增加 80 趟，其中美國東北部的新英格蘭地區（New England）月增 26.3%，漲幅最為可觀。
相較之下，歐洲地區的商務航空活動則呈現不同景象，7 月份年減 1.2%，是近 14 個月以來首次出現年度下滑。大型噴射機是造成歐洲整體下滑的主要原因，其年跌幅達到 6.5%。不過，歐洲地區的月度數據仍呈現增長，較 6 月份提升 4.3%，其中中型噴射機（midsize jets）月增 6.0%，小型噴射機（small-cabin jets）月增 4.9%。
值得注意的是，非洲、亞洲、澳洲及南美洲等其他地區的商務航空活動表現最為亮眼，整體年增長高達 18.5%，所有細分市場均實現雙位數增長。其中，渦輪螺旋槳飛機年增 23.9%，小型噴射機年增 16.3%，中型噴射機年增 14.3%，大型噴射機則年增 11.0%。這些地區的月度活動量也較 6 月份增長 4.6%。
展望未來，Argus Analytics 旗下的 TraqPak 分析師預測，2026 年 8 月北美洲的商務航空活動量將年增 3.5%，歐洲地區則預計年增 0.6%。
