【理財周刊記者顏瓊真報導】捷運線被民眾視為房價帶動的最大利多，而開通中的環狀線中的捷運「萬大-中和-樹林線」，屬於臺北市內第一條潛盾隧道貫通，於8月11日舉行貫通儀式，由萬大路鑽掘到達「迦蚋站」，兩邊的工作團隊人員相遇了，興奮無比的神情溢於言表，而環狀線又往前進了一站。
貫通當日上午10時30分，臺北市捷運局長張澤雄親自到潛盾工作井視導隧道貫通的現況，並慰問現場工作人員，對於克服大礫石及流木等艱困的施作環境給予高度肯定，並勉勵大家繼續努力，在安全的前提下，如期如質完成工作。
捷運局第二區工程處(簡稱二工處)表示，本段潛盾隧道，在地下約20至25公尺，長約355公尺，採用的潛盾機直徑6.24公尺，隧道鑽掘推進時潛盾機有如地下航行的大型船隻，航向下一個既定的車站，此量體偏差量不可以超過10公分，必須精準掌控，否則無法與下個車站接軌。
本隧道經過事前縝密規劃，採用自動測量設備定位，經由工程人員每公尺慢慢推進組裝環片，每日進行人工測量複測修正前進方向後，順利到達。
二工處強調隧道鑽掘期間遭遇舊河道沖積層約30公分的大礫石及流木，造成潛盾機鑽掘的阻礙，必須每日清理多次，影響工率，施作相當困難；另外，又因肺炎疫情影響，本工區位於萬華區，許多工人聞疫色變不肯進場施工，廠商立即進行人員全面普篩，加強進出時實名制管制安撫人心。
惟地下工作環境溼熱難耐，工人帶口罩施工連呼吸都很困難，遑論多項勞力作業，每日更換口罩次數頻繁，現場施工夥伴們於疫情期間仍共體時艱，戮力進行隧道鑽掘順利完成貫通作業。
二工處再次感謝周邊居民在施工期間對捷運工程的支持，本次潛盾隧道順利的鑽掘到達是萬大線臺北市區段第1台到達後出坑貫通的隧道，讓兩邊的工作團隊人員相遇，象徵捷運萬大線工程朝完工通車目標又向前邁進一大步。
