今年新車市況猶如洗三溫暖一般，忽冷忽熱，上下起伏快速，也讓大老闆們對今年車市難以掌握，但隨著七月銷量創下佳績，也讓車廠吃下定心丸。今(二○一二)年車市上下劇烈波動，確實讓車廠很難預估後市，如裕隆(2201)集團董事長嚴凱泰年初看好今年車市大好，可望衝上四十萬輛大關，無奈隨後市況受到全球景氣崩落的影響，消費者買氣快速縮減，嚴凱泰於三月時也改口下調車市銷量為三十八~四十萬輛。但沒想到景氣急凍狀況超出預期，逼得嚴凱泰三度調降全年車市銷量至三十六~三十七萬輛。連番下調，不僅顯示今年台灣車市再攀高峰不易，多少也讓嚴凱泰面子有點掛不住。為了保住裕隆集團的面子，集團各車廠陸續祭出優惠專案價格，刺激買氣，除了車價大減價之外，還包含延長保固、免費失竊險以及高額零利率等大禮，其他車廠也競相加入推出優惠方案，如和泰汽車(2207)祭出免費定保、免費強制責任險的優惠，激勵七月市占率由六月的三二％重回三八％水準。四、五十萬元入手價近年最優惠本波車廠所推出的優惠方案如此具吸引力，主要是因這幾年原物料大漲，推升車價欲小不易，而本次車價下殺後，小車見到四字頭，一．五升房車五十幾萬元就可開回家，難怪車商頻頻表示這次降價將是近年低價，未來很難見到這樣的親民價與優惠措施，所以消費端才能再現買氣。現代汽車因應暑假學生以及社會新鮮人購車需求，推出小車i10暑假專案，不僅採歐洲規格，且車內安全系統再升級，原價五十一．九萬元，下殺至四十七．九萬元。七月車市就在各大車廠帶頭炒熱下，衝出四．○八萬輛的佳績，銷量較上月成長三四．九％，也較去年同期成長六．三％(見附表)。七月衝出好成績，也讓車廠樂觀看到全年車市可望較去年持平或小幅成長，但八月車市預估將因農曆七月到來，車廠進入暑休，使得銷量明顯放緩，待鬼月過後，重新衝刺。納智捷智慧科技再進化裕隆自有品牌納智捷瞄準鬼月後的另一波銷售旺季，八月推出品牌首款房車「Luxgen5 Sedan」，納智捷總經理胡開昌表示，Luxgen5 Sedan經過連續七天的嚴測之後，於七月底正式投產，本月初開賣以來已接獲一千五百張訂單，農曆七月過後將開始陸續交車，寄望新型房車在年底旺月時，單月銷量能衝刺到一千五百台，成為納智捷今年銷售利器。納智捷上市後，憑藉著豪華休旅車成功闖出名號，而上半年銷售欠缺新車帶動銷量，累計前七月銷量較去年同期衰退逾三成。胡開昌表示，Luxgen5 Sedan推出後即拿下破千台的銷售實力，可見消費者對於納智捷產品深具信心，而Luxgen5 Sedan更將納智捷智慧科技的品牌定位向上提升。胡開昌強調，裕隆集團耕耘汽車品牌納智捷，就是希望能將台灣電子產業的優勢導入汽車中，新款房車搭載的中控系統「Think+ Touch」結合宏達電(2498)手機，即可透過手機連線監看即時路況資訊，或是收發電子信件等商務應用，尤其中控系統海底世界的背景螢幕，增加行車操控趣味性。重點是這些車用電子的設計，完全整合國內相關業者，納智捷希望扮演汽車產業火車頭的角色，帶動台灣車用電子產值提升。並且祭出新車購車贈送HTC One V手機優惠方案，為低迷許久的宏達電捎來一絲暖意。納智捷短期內規劃全力衝刺海外新興市場，尤其是俄羅斯、中南美以及中東等新興國家市場，而原定二○一四年掛牌的規劃將暫緩，無限期遞延，胡開昌表示，未來將視營運狀況再啟掛牌規劃，短期內以爭取全球市場份額為首要目標。除了海外市場成長具潛力外，納智捷去年九月登陸上市以來，銷量已逾二．六萬輛，為在台販售首年一．一萬輛的一倍多，大陸每年一千八百萬輛的車市規模，讓嚴凱泰對集團後市信心滿滿，尤其政府透露希望兩岸在特定產業深化合作，汽車為其中重點產業，則裕隆集團將蒙其惠。《理財周刊》早在五九九期即點出今年美國車市將異軍突起，主要因美國汽車平均車齡已達十．八年的高齡，將刺激出一波汰舊換新的購車潮，建議投資人務必關注美車廠相關供應鏈，當時即點名福特(Ford)主要供應台廠敬鵬(2355)與和大(1536)，股價也確實展開亮麗表現，尤其敬鵬近期更是突破三十元，來到波段新高價位。福特看好未來市況，正啟動全球擴張計畫，目標為二○一五年總銷量推升至八百萬輛，規劃於亞太非地區設立九個生產基地，區域年產能將提升至二九○萬輛。福特擴大產能，預料將為供應商帶來極為龐大的訂單量，屆時敬鵬、和大將可望大幅受惠。福特全球擴張 供應鏈樂翻敬鵬主要生產印刷電路板(ＰＣＢ)，自二○○五年切入車用電子領域後，汽車應用比重開始逐年穩定成長，主要客戶為美商福特以及日本車廠，產品使用領域從原先的汽車音響、儀表板等，跨入到剎車系統、ＡＢＳ等高安全需求產品。去年汽車用板攀至五九％新高，敬鵬預估今年比重將持續攀升至六三％左右，成為獲利成長主要推手。由於車用板的毛利與單價均優於消費性電子，敬鵬積極轉型為車用電子大廠，順利擺脫消費性電子獲利萎縮的宿命。生產汽車傳動系統的和大，產品主要銷往北美，占營收比重約六成，產品透過主要客戶Eaton-Tractech打進福特與通用供應鏈，美國車市復甦，使得和大除了既有客戶訂單增加之外，新客戶也有不少進帳，於第二季開始加入供應無段變速箱VT3產品，帶動營運走揚。此外，大陸也是和大主攻市場，今年單月出貨量由去年的六千組，躍升至一萬組以上，預估今年出貨量成長逾六成。除了傳統汽車零組件將受惠車市規模成長外，車用電子的成長力道更優於零組件，主要因為汽車走向電子化，載入電子模組數量正逐年成長，且電子化產品發展多樣化，由傳統的引擎、剎車系統，演進到安全等監控系統，且中央式集成控制更凸顯汽車電子的價值。敬鵬、怡利電七月營收創高車用影音設備製造商怡利電(2497)今年成功打進本田供應鏈，並將產品模組化生產，讓消費者可自行安裝車載影音導航主機，或自行升級，搶占汽車電子商機。敬鵬與怡利電切入車用電子成果已反映在業績上，兩家公司七月營收同步創高，敬鵬七月營收來到十三．四二億元，月增一三％，年增逾三成；怡利電合併營收為二．七三億元，月增一六％，年增逾五成。在營收展現爆發成長力道下，兩家公司股價明顯轉強，後續可望在基本面支撐下持續走高。
