王信傑理周投顧分析師 ●專長:首重籌碼分析,獨創型態分析,洞悉掌握法人、大戶進出動態,尊重趨勢方向,善於解讀大盤結構,明判頭部、底部與轉折,善於底部與相對低檔布局,高檔確實執行獲利出清,確實保護客戶全身而退,明確掌握類股輪動脈絡,且專精短波段轉折之進出,每每創造驚人之倍數獲利實績即將封關的台股,果如我們事先規劃,在金融股大漲的領軍,指數在外資買盤歸隊推升下,站上八六○○點。展望今(二○一四)年台股,看法仍不變,在歐、美、中三大經濟體景氣復甦向上,必能帶動台灣GDP優於去年。加上今年是七合一選舉年,政策必傾全力作多,在政策指標金融股領軍下,上半年就有機會上看九千點上下,緩步盤堅慢慢克服二○一一年八五○○~九二二○點頭部反壓區,二○一六年總統大選前必能再上萬點。所以投資人應好好把握未來這兩年的大多頭行情,尋找打底完成產業景氣開始轉上的類股族群,波段操作,才能真正在股市裡賺到大錢。就如過去幾期在周刊所推薦底部股,包括中櫃(2613)、F-東凌(2924)、開發金(2883)都從底部上來創了近期新高,F-淘帝(2929)更是一掛牌就飆漲一一一%。長榮(2603)受惠遠洋貨櫃歐美景氣陸續從谷底回溫,儘管第四季為貨櫃航運淡季,不過航商積極實施減班計畫,艙位使用率有效提高,十二月已陸續調漲歐洲線運價,幅度高達五四.六%。美國線運價則持續上揚。一月八日起將由香港東方海外帶頭喊漲,北美航線亦將調漲。展望今年航運景氣,除一月出乎預期調漲部分航線報價外,按傳統貨櫃海運市場景氣變化來看,五、六月需求力道可望走升,下半年景氣又可望較上半年好,可說是一季比一季好。且去年第四季積極處分業外收益,日前甫公告一○○%子公司青標海運出售貨櫃一批,處分利益達二十.五九億元。日前又公告出售一萬九六六一只貨櫃,總額四四七九萬餘美元,處分利益四千萬美元。由於去年前三季稅後虧損二十一.九一億元,若年底前認列,全年將可望轉虧為盈。