歐洲氣候交易所(European Climate Exchange，ECX)年報指出，2008年的碳交易市場成長迅速，總成交量達28.1億噸，年成長達驚人的170％，相較於美國道瓊工業指數在同年下跌了33.8％，顯得格外搶眼。
#@1@#自從2005年京都議定書碳市場交易生效後，碳排放量已成為一種有價格的實質商品。自2008年起，這39個國家所屬的企業若其二氧化碳排放量超過標準，每多排放1公噸二氧化碳，將被裁罰100歐元。鑑於在交易市場購買碳權的代價遠低於罰款，二氧化碳排放量無法達到標準的企業，紛紛湧入各主要交易市場購買碳權，創造出驚人成長的碳交易市場。另外，根據2007年世界銀行最新發布的「碳市場交易制度與未來發展趨勢」，利用碳交易為誘因，以激勵溫室氣體減量，已成為各已開發國家政府最重要的溫室氣體減量政策。基於上述經濟誘因，開發中的國家與企業也願意參與減碳工程，將減少的碳量轉賣增值，由此可見碳市場的商機龐大。碳交易是京都議定書為促進全球溫室氣體排減，以國際公法為依據的溫室氣體排減量交易。在6種被要求排減的溫室氣體中，二氧化碳(CO2)為最大宗，所以這種交易以每噸二氧化碳當量(tCO2e)為計算單位，通稱為「碳交易」，其交易市場則稱為「碳市場」(Carbon Market)。企業或國家可以將減少或用不到的二氧化碳排放量(即「碳權」(Carbon Credit))，釋放到市場進行買賣(圖1)。39個工業國家及歐盟必須以自己減量或與別國交易的方式，達到溫室氣體排放減量的目的。然而工業國家若要減少碳排放量，必須付出相當高的成本，採購效率更佳的新設備；因此這些國家也可以透過資金或技術，協助開發中國家改進設備或技術以進行減碳，藉由買賣碳權，亦可達到減碳的目標，符合全球的總量管制。目前全世界每年燃燒超過10億噸煤，並排放超過10億噸的碳和數百萬噸二氧化硫，這些都是起因於電力系統的效能不足所致，估計有40~70％的電力在運送過程中損失。例如根據IBM所公布一份關於家用電器用電量的數據顯示，全美電冰箱每年所消耗的用電量為115萬瓦，為電視機(23萬瓦)的5倍(圖2)。
#@1@#在台灣，全國所使用的能源有超過97％必須仰賴進口，再加上能源消費結構中，電力消費占國內總能源消費的5成以上(50.34％)，顯示大眾對電力的高度依賴。根據台電營運支出的資料顯示，其中5成(50％)為購買燃料的成本，其次是向其他民營電廠外購電力。然而，全球目前現有的油井只能開採出20~30％的石油，但是燃料卻被嚴重的浪費。例如在美國洛杉磯一個小社區中，駕駛人每年就得浪費將近5萬加侖的汽油尋找停車位、排放二氧化碳7百萬噸，空駛的距離相當於繞地球38圈。另一方面，氣候的異常迫使各國政府不得不面對這個問題，2008年春季中國大陸居然出現南冷北熱的現象，讓不少科學家觸目驚心。根據世界氣象組織和國際科學理事會於2009年2月公布的「極地現狀研究報告」中指出，地球暖化惡化的速度比人們預想的更快，如何減緩因暖化可能引發的海平面上升及全球氣候變遷等議題，應該是全人類、政府與企業的責任。
#@1@#美國總統歐巴馬在競選的政策白皮書上，明白宣示若當選總統，將推動美國在2050年前，把二氧化碳的排放量，依1990年排放標準再減80％。正式就任後，歐巴馬政府更提出一套排碳上限管制與交易制度(cap-and-trade)，希望一方面能對抗氣候變遷，另一方面可為國庫帶來800億美元歲入，用以資助歐巴馬的再生能源大計。總統馬英九的環境政策白皮書當中，在減碳目標方面，宣示要在2016到2020年間，將台灣二氧化碳排放量降低到2008年的排放量；並且在2025年回到2000年的排放量；同時在2050年回到2000年排放量的50％。為了達成這項目標，馬政府也將朝能源市場自由化，提高低碳能源比重，積極朝低碳能源超過50％的方向推動。馬英九更在公開場合表示：「必須要建立碳權交易的制度，我們也要開徵能源稅，但是能源稅不是為了要增加政府財政收入，而是要達成節能減碳的目標。」因此，減碳政策已是大勢所趨，不論在美國或台灣，都等著慢慢實現而已。事實上，台灣汽車排放的一氧化碳量，已占全國一氧化碳排放總量的6成以上(66％)。而數據顯示，台灣開車通勤者遲到時間的價值，介於每小時98.89元至159元間；早到時間價值約為每小時74元；而車輛排隊等候時間價值約為每小時98.8元。經濟部能源局表示，為同時達到「節能減碳」及「降低消費者的時間成本」雙重目標，因而訂定永續能源政策目標，希望做到除了排碳量持續下降外，發電系統中低碳能源占比由40％增加至2025年的55％以上。同時，有鑑於國際碳交易市場的日漸蓬勃，國內產官學界亦呼籲企業界掌握此商機，進軍國際碳市場(圖3)。3月4日，鴻海(2317)與IBM共同宣布，雙方將協同IBM及兩家IBM全球環保能源資訊解決方案夥伴Enterprise Information Management Inc.(EIM)及C-Lock Technology(C-Lock)共同簽訂亞太區技術與服務結盟合約，正式宣布聯手進軍環保節能產業。
#@1@#IBM全球副總裁伊斯頓(Mark Easton)表示，IBM非常重視企業對於碳廢交易計算的需求與相關商機，積極與全球環保能源資訊解決方案供應商EIM及C-Lock合作。在SOA(Service Oriented Architecture，服務導向架構)的架構下，開發出全球第一套可精確計量溫室氣體排放、驗證的企業內容管理系統GreenCert，以電腦運算取代傳統人工計算，協助各企業以更有效率、更精確的方式，監控與收集污染源排放資料，使用者可根據產出的數據正式進行碳交易。鴻海集團總裁郭台銘表示，鴻海將從高雄軟體園區開始，進行數億元的軟硬體資訊設備投資，大量晉用及培育環保、能源相關專才，希望帶動亞太地區對於該領域的軟、硬體科技人才的需求。簡單的說，就是鴻海已具備計算排碳量的公認能力，而這是訂價碳權的第一步，而且經由IBM的系統，計算的結果可被國際認可，這才是邁入國際市場的關鍵。鴻海擁有亞太與遍及全球營運平台的優勢，打造製造業上、下游整合價值鏈的豐富經驗，在未來節能、減碳等潛在市場上，已占有優勢地位。
