1月中旬訪台的美國名作家佛里曼(Thomas Friedman)說，「中國的經濟，就像走在一條平整的高速公路上。13億人，現在以80英里的時速向前衝。」「印度的經濟，同樣是一條高速公路，但是路面卻是坑坑疤疤，載著11.5億人的遊覽車左閃右躲，找機會加速向前行。」「印尼跟印度很相似，雖然這部遊覽車比較小台，只載了4.5億人，但眼前路上，坑洞似乎也沒有印度那麼多。」貼切比喻了他眼中看到的3個亞洲巨型國家。的確，光是中國、印度、印尼，就已擁有這世界40％的人口。「人口紅利」引爆的新興國家經濟利多，早已接二連三成為國際舞台聚光燈焦點。最直接的觀察，就是亞洲新興國家中，亟欲脫貧的龐大人群，消費力已讓全球注目！這更導致破壞式創新的發生，如山寨機。率先提出金磚概念的高盛首席經濟學家O'Neill則分析，這次金融海嘯凸顯了新興國家和已開發國家脫鉤(decoupling)已經發生！根據國際貨幣基金(IMF)估計，2009年度先進國家經濟體的經濟將萎縮3.4％，但新興經濟體則成長1.7％。到了2010年，中國經濟成長率上看9％，印度可望達到6.4％，遠勝美國的1.5％、日本的1.7％與歐元區的0.3％。南歐四國落難，是再一次鐵證！如今很明顯的，舊世界動力弱化，新世界昂首飛奔。
#@1@#《經濟學人》(Economist)為文指出，亞洲雖有35億人口，但目前內部消費仍然不足，過去各發展中國家消費占GDP總量，比例僅47％。換句話說，亞洲仍是一個出口機器，帶動各國經濟發展的動能，一直是先進國家消費者的消費需求，特別是美國。但金融風暴後，情勢正在改變中。中國、印度、印尼，都憑內銷市場活力，或高或低抵銷了風暴帶來的大衰退，沒有落入負成長陰霾。以印度來說，縱使在金融風暴最猛烈時，內銷市場仍然看不到一片烏雲。德國戴姆勒車廠(Damiler)在2009年初、全球車市最黑暗的一刻，依然如預定進度開設印度新廠，就是看好印度的巨量需求。這車廠預計每年產出5000輛豪華客車，以及1200輛商用車，主攻看重質量的高端市場。跟中國一樣，印度民間猛爆性成長的內銷市場，可以從金字塔上中下三層來分析。印度擁有身價超過10億美元的53名鉅富，比中國、美國還要多；超過3億的中產階級，比法國、德國加總人口還要多；最後，還有7億以上的未開發人口。「國際上都很差，印度幾乎沒什麼感覺！」這是多數駐印台商的一致感觸。從2009下半年以來，萬海與長榮等海運業者，很多地方運量跌了好幾成，但印度地區貨運量依然持平，好像沒有發生國際經濟危機一般。
#@1@#西風不再東漸！取而代之的是，亞洲取得經濟強權後，亞洲治理時代正式來臨。「從今天起，大家都要關注KIIC(Korea、India、Indonesia、China)的發展！」瑞士洛桑國際管理學院國際政治經濟學教授拉赫曼(Jean-Pierre Lehmann)指出，在「亞洲崛起」大浪下，歐美必須更加關注韓國、印度、印尼、中國。韓國確實很有一套。「10年前的亞洲金融風暴，韓國是第一個畢業的，去年的金融風暴，則是第一個復甦的！」三星經濟研究所全球研究部長李健赫指出。李健赫說，央行降息、韓元貶值一次到位，都是復甦主因，更重要的，韓國政府面對雷曼風暴，在2008年底很快就加碼基礎建設，預算達GDP的6.5％，「同時間，根本沒有聽到美國的聲音！」「就是要先發制人！」韓國總統經濟特使、前財政部長司空一最近公開說，2008年11月韓國就果斷地實施經濟刺激計畫，通過207億美元特別預算，可以拉抬1.5％經濟成長率與創造55萬個就業機會。
#@1@#根據經濟合作暨發展組織(OECD)的調查，韓國2009年前3季GDP都是正成長，是所有會員國中表現最好的，也是最快離開景氣谷底的。OECD是富國俱樂部的代名詞。韓國於1996年擠入時，還曾引起不少歐洲國家反彈，因為他們認為韓國仍是開發中國家；但現在，大家都要向韓國請教，怎麼樣在跌倒後，用最快速度爬起來繼續跑。拉赫曼進一步強調，亞洲未來不僅將是「全球經濟重心」，更將是「全球治理中心」(global governance)！因為如果G20取代G8，擔當起全球治理重要角色，那麼KIIC的4個會員國，未來角色勢必非常重要。拉赫曼不寂寞。新加坡前總理李光耀的首席智囊，新加坡國立大學李光耀公共政策學院院長馬凱碩(Kishore Mahbubani)也說，我們正在親身經歷一個「新亞洲半球」的開幕式，這意味「全球力量將無可阻擋地轉移到東方」。馬凱碩最近在《金融時報》為文分析：當亞洲國家接受亞當．斯密的「國富論」，奉行自由市場經濟時，他們將來就極有可能，成為全球市場經濟以及大西洋憲章為基礎治理結構的看護人。
#@1@#更值得注意的是，透過自由貿易協定(FTA)的簽訂，亞洲各國正亟欲打破彼此間的壁壘高牆。說得更直接一點，亞洲「內需」大門，正一點一點被推開。根據亞洲開發銀行統計，亞洲各國之間的FTA數量，從2000年僅有3個，快速增長至2009年8月底的56個，其中有19個FTA涵蓋16國範圍，使得整個亞洲成為一個有力的新興貿易區塊。亞洲開發銀行經濟學家Ganeshan Wignaraja認為，過去談亞洲整合，像是個遙不可及的夢，但現在局勢已經比過去明朗得多，各國一致希望亞洲擁有更理想的經商環境。根據聯合國委員會的統計，從1950年以來，全球共有13個國家，擁有25年以上的7％經濟成長率，中國、印尼、韓國都在其列，印度也將在不久的未來加入。
#@1@#以印尼來說，2009年經濟成長率預計落在4.5~5％之間，不僅跳脫東協各國負成長陰霾，舉目環伺全世界，更僅落後於中國與印度。美國摩根士丹利證券(Mogan Stanley)2009年6月發表《Adding another "I" to the BRIC story？》這篇報告中指出，印尼可望成為繼中國、印度、俄羅斯和巴西之後的「第五塊金磚」！印尼發展確實驚人。在2006年，印尼前10大外資來源國，投入了35.57億美元，短短3年內，一舉成長至112.31億美元，增幅高達3倍之多。印尼工業部次長Agus Tjahajana則說，印尼已是東南亞最大的經濟體，未來5年經濟總體規模將大幅增加60％，達到8000億美元高標準，「我們到了2011年，經濟成長率上看7％！」荷包夠深，講話就大聲！經濟崛起帶來的國際政治影響力，在下一階段，讓這些G20新興成員備受矚目。
#@1@#中國是無庸置疑、即將站上國際政經舞台的第一男主角；韓國與印度，目前還算是跑龍套的配角。「世界市場」、「即將超越美國的強權」、「21世紀最大的單一經濟體」都是中國的新代名詞。以經濟來說，任何一個數字，乘上13億，都會變得很恐怖！最近一個有趣的統計是，全中國人只要一個禮拜多喝一杯牛奶，目前全世界的牛奶產量，就要增加20倍。在2003年，中國就已經超過美國，成為世界最大的啤酒消費國，一年超過3000萬公升，而且每年都有2位數以上的成長率。過去在經濟學上，所謂的「奧運低潮效應」，指的是一個城市在奧運舉辦前，基礎建設大手筆投資，經濟表現好；舉辦期間，則由於人流驚人，帶動消費需求，但在高潮過後，卻陷入衰退。2004年，雅典奧運花了希臘政府87億美元，把當年希臘財政赤字推高至GDP的5.3％，為了還債，希臘甚至變賣國營企業。希臘近期赤字造成歐盟各成員國人心惶惶，追根究柢，雅典奧運確實是身陷泥淖的關鍵因素。
#@1@#為了短短十幾天的歡愉，陷入10年陰霾，這樣的例子，也曾在加拿大蒙特婁上演。希臘外債如今占GDP達87％！這是後奧運經濟的現實，但中國卻沒有陷入窘境。北京奧運之後，上海世博緊接著登場，還有廣州亞運排隊等著。大運動一個接著一個，中國火熱的企圖心，看來絕對不可能被澆熄，展露出來的大國風範，更是不容質疑。前微軟、思科中國區總裁杜家濱觀察，中國大陸習慣搞運動來帶水平、拉水準，從建築、交通、秩序，甚至人的素質，「這好比是千辛萬苦上了一個台階後，就開始一步步往上走，就順了。」歐洲外交關係協會執行主任李奧納德(Mark Leonard)形容，人類歷史上崛起的強權中，最有自我意識的就是中國，會將自己國家的經濟、政治、軍事力量與競爭對手逐一排列高下。關注亞洲，早已不是陌生的議題。但誰能猜得到，以中國為首的這一票年輕選手，能夠飛奔到多快的速度呢？
