寶一(8222)為航太發動機零組件供應商(一○○％)，主要產品聚焦在引擎高溫燃燒段、渦輪段，零件替換率高，且特殊製程多，不易被取代。航太產業的特質就是技術層次高、認證時間長、進入門檻高，且上下游關係密切，因此廠商不會輕易更換供應商。由於航太飛機引擎市場為寡占市場，如果通過認證成為合格供應商後，可擁有長期且價格穩定的銷售市場。台灣目前只有漢翔(2634)、長榮航宇及寶一等少數廠商，可獨自承接國外發動機零組件訂單，其餘多數航太廠商都是靠漢翔、日商轉單及美商工業合作長單，由此可知，寶一的技術優勢相當具有競爭力。目前正處於航空業十年大換機潮的效益開始發酵，寶一將受惠航空公司進入更換節能環保的下世代飛機，以及飛機製造商因為成本考量而對亞洲供應鏈釋出更多訂單。目前寶一是國際引擎龍頭廠法商Snecma(斯奈克瑪)、美國引擎大廠P&W、比利時Techspace Aero、義大利GE Avio S.r.l、德國MTU、日本三菱重工以及法國Hispano-Suiza等發動機製造大廠的Tier 1供應商，進入門檻相當高。今年接獲LEAP兩品牌客戶訂單，為了因應新世代發動機的長線成長需求，寶一今年將尋覓三千坪土地以作為擴廠之用，新廠約需半年至一年時間可望建成，未來成長動能不虞匱乏。寶一三月營收一．○二億元，年成長五八．九％，月成長二七．七四％。操作建議：四月十五日一根帶量長紅Ｋ棒，確認短期拉回修正結束，股價將沿著月線向上走高，只要量價結構配合(價漲量增、價跌量縮)，波段漲勢就將持續進行。
