在上期周刊提到，疫情對於行情的影響會慢慢淡化，投資朋友應該趁著恐慌～BUY THE DIP，逢低買進！
因為三級警戒，對於以外銷為導向的台灣實體經濟影響是小的，受衝擊的頂多是內需型產業，餐飲、零售、百貨…這些佔整體GDP比重並不大，你在買賣的是人們的恐懼與貪婪，趁著恐慌逢低買進，當時我們在群組或是周刊有給大家幾個方向！
一、防疫概念股要像去年三月一樣走出大波段行情，不容易！因為去年的大爆發，主因全球消費結構的改變，但這回只是因為台灣的疫情，而台灣本身的市場佔全球比重並不高，再加上盤面上防疫概念的暴漲暴跌，我們提醒著，想追防疫概念股的朋友得留意短線題材的竭盡！
二、鋼鐵人、航海王，這兩個族群具備高連動性，可以放在一起看，上周的運價(SCFI)持續創新高，團隊會特別留意融資斷頭賣壓竭盡後的切入點！
三、跌深的電子股，短線上，聯準會不急著升息，最大受惠的會是電子股，在五月十四日時，那斯達、費半回神大漲，這有助於電子股強彈修正負乖離！
皇上英明
趁著恐慌，逢低買進，朋友都認為我瘋了，但看到後來的故事，紛紛改口，隆哥，皇上英明！
加權指數從五月十七日恐慌時創造的低點反彈上來，已經漲了一千五百點，防疫概念股大多打回原點，投資朋友，暴漲暴跌的個股，你的資產放在這，安全嗎？
反彈初期，以傳產的鋼鐵人、航海王最為強勢，從五月十七日的低點起漲，陽明(2609)、長榮(2603)分別有30%-40%的漲幅，團隊於五月二十四日將貨櫃航運獲利出清！
主要看到一項指標，在這邊與大家做個分享，五月二十四日當天的盤勢，航運類股佔大盤的成交比重竟然超越電子股，這在台股的歷史中，可是非常罕見的一件事，人太多，怕過重，會沉船，團隊選擇先獲利下船。
五月二十五日，整個航運類股真的沉船了，這幾件事連在一起，剛好再次驗證了這句話─你在買賣的是人們的恐懼與貪婪！
貨櫃航運的沉船，並未改變他的基本面，只是資金跑到電子股，只要SCFI運價還在創新高，團隊會找機會買回來，現在短線上籌碼的仙拚仙，我們先場外等，等坐收漁翁之利，而這個機會點，就請大家加入群組，密切留意！
電子股在五月二十四日量壓縮至極致，醞釀了在五月二十五日強彈的機會，在電子股的帶動下，加權指數大漲，重新站上了季線，後續三日價站穩季線，投資朋友可以開始慢慢地放大部位，但有一點要提醒大家的是，目前有些電子股雜音比較多，好比說手機產業，短線交代了反彈後，可以先停看聽一下，團隊會把重心放在第三季還有機會繼續大幅成長的產業─車用電子！
在基期相對較低的情況下，在車用晶片缺貨的情形有望緩解的情況下，車用電子是少數還能大幅成長的產業，團隊預期會是下波的主流，大成長反應到股價，將是最有肉的一段！
受限於周刊的一期一會，篇幅、時間都有所侷限，這部分下期周刊再來聊，投資朋友想要即時掌握第一手的個股多空訊息，歡迎大家掃描QRcode或是LINE輸入帳號『@bva5820h』，Telegram搜尋『fly17168』加入群組─『股動人生』，我們一起同樂，享受財富增長的樂趣！
