原本已經積弱不振的美國車市，很可能成為次級房貸風暴的下一個犧牲者；因為，股市與房市重挫，使得有意購車的消費者變得卻步不前。除此之外，這股風暴恐怕要從次級房貸，延燒到低品質汽車抵押貸款市場，讓美國汽車產業面臨進退維谷的困境。
#@1@#據美國市調機構Edmunds.com資料顯示，預估美國8月汽車銷售量比去年同期減少10％，光就7月的數字來看，已經比去年重挫了19％。Edmunds.com的產業分析總監塔普瑞克表示，房價下挫和信用問題對車市的影響，可能只會變本加厲。他說：「這個問題是越演越烈了。」次級房貸風暴對車市的影響，不限於美國的通用、福特與克萊斯勒三大車廠，連日系車廠如豐田和本田，7月的銷售成績也遜於去年。根據專門做車主調查的研究機構CNW Research最近的報告指出，13.6％的車市潛在消費者取消或延後新車購買的時機。其中，受房貸相關問題影響的占了17.6％，當中11％是由於其房屋價值下跌，另外6％則是由於每月房貸增加，而無力負擔車貸。在延緩購買的車主當中，10.7％的受訪者表示有信用分數不夠高的問題。至於考慮油價高漲的，比率不到5％。
#@1@#以通用為首的車廠，紛紛提出各種優惠來刺激銷售，抵擋房市下跌在車市造成的骨牌效應。不過，一位不願具名的汽車業主管接受CNN網站訪問時表示，車商加碼促銷的動作，可能「暫時掩飾」了次級房貸風暴的衝擊。「房子對許多購車的消費者來說，不只是融資的來源，還具有正面的心理作用。很多人之所以敢寅吃卯糧，或買新車的原因，是因為他們知道自己房子的價值不斷在上漲。」這位主管表示。「一旦房市下跌，這樣的信心就會崩盤。所以說，次級房貸問題『沒有影響』，是騙人的。」他表示：「如果8月的銷售數字還不太難看，一定是大力促銷的結果。」專業人士表示，如果消費者擔心未來財務狀況吃緊，購車將是他們最早放棄的消費項目之一。
#@1@#J.D. Power的首席經濟學家史諾伯斯表示，8月的銷售可能無法完全反映房市風暴對汽車銷售造成的影響。「我不認為衝擊會這麼快就反映出來。次級房貸風暴的影響，至少將會持續到今年年底，絕非僅是單單1、2個月的銷售數字下滑而已。」除了新車銷售，汽車貸款更是首當其衝的受害者。據路透社報導，信評機構標準普爾（Standard &Poor）的報告指出，那些原本就拖欠利息的人，以及以債養債的車主，恐怕最容易受到次級房貸事件的波及。新車銷售業績受影響，車貸又面臨收不到錢的威脅，屋漏偏逢連夜雨的美國汽車業，只能祈禱油價不要再漲，否則恐怕難以度過車市漫長的寒冬。
