自五月十七日本土確診人數擴散以來，加權指數從15159低點上漲七周，上周隨著長榮恢復正常交易的預期，單日量重回六千億元，人氣熱絡。
不管是從日Ｋ線圖或是周Ｋ線圖，加權指數這種急跌緩漲的走勢挺類似道瓊指數的漲不停結構，沿著短期均線支撐震盪走高，經常一波到底，過程伴隨著技術指標過熱的強勢鈍化，讓市場神經緊繃，經常賣了又買回來，多次反覆，終於在最後一次出現破線走勢，觸動市場緊繃的神經，於是一陣停損賣壓湧出，在程式交易的推波助瀾下，往往會以破線的「大量下影長黑Ｋ」作收，然後行情又在市場悲觀中緩緩上漲，在半信半疑中，誘空養空，等到市場信心恢復，加權指數又創新高。
多頭就這樣周而復始的在傳產類股中複製成功經驗，航運、鋼鐵、塑化等類股輪漲，而且通常一漲就是一個月。所以這次鋼鐵與塑化的轉強，雖然短期震盪挺大的，但是不能小看波段的續航力，以免陷入類似航運股的軋空行情。
鋼鐵類股領先走出波段創新高行情的是海光、威致、世紀鋼，從月營收的角度，世紀鋼接獲台電的風電百億大單，反映在月營收月增率71.5%、年增率179.93%，可預期進入風電旺季的世紀鋼第三季營收可望成長。不過隨著外銷美國的指標股燁輝進入十天的分盤交易處置，估計要等到月中配合中鋼盤價的調漲，才有機會走出族群齊漲行情。
