有價有量本來是件好事，但擴張信用當沖過火，加上有心人利用期貨摜壓指數，莊家只注意現股分盤交易降溫，忽略了個股期貨仍照常交易，60度角上揚的氣勢一旦失控，倒栽蔥的速度根本擋不住。原本期待電子接棒完美換股輪動，哪知兩套資金轉進失靈，籌碼連環套加上斷頭賣壓，波及部分強漲的人氣股，讓原本全力作多的內資縮手。
台股當沖示警新制8/27上路，當沖占成交量6成將列入處置。熱門股滾量上攻少了當沖量會降低漲升動能，下跌時少了當沖賣壓也有利止跌。今年以來，航運股成交比重超過電子股的異常現象，乃至於航海王變身海賊王殺聲隆隆，都可望重新回歸基本面。雖然，短線強勢的熱門電子股紛紛大跌，但少了當沖客過度投機助漲，更能顯現企業真正的價值，回歸產業基本面選股，鼓勵投資人中長線持有，也是健全資本市場之道。
近期中國加強監管科技股，在美上市中企如果無法揭露金融資訊，也會面臨美國證券交易委員會(SEC)下市危機，導致中國科技股崩跌，外資紛紛減碼撤離。陸港股連續重挫反映利空，也拖累亞股疲弱。而市場預期資金撤出中國科技股轉進美國科技股，未來那斯達克指數將易漲難跌。
只是，沈寂半年的電子股，好不容易由IC設計、車電等族群輪動，點燃下半年旺季行情，就遭遇亞股利空快速壓回，但只要業績亮眼，成長力道夠強，股價終將反映企業真正的獲利能力。
漲時重勢跌時重質！台股進入股東會與除權息旺季，法說會利多能不能發酵，看股價表現就知道，填息能力不佳的個股，後市展望未必會實現。《理財周刊》今年一路追蹤未來(電動)車概念股， MCU、MOSFET、IGBT、二極體、第三代半導體等各式車電題材輪動升溫，許多個股大漲逾五成，這陣子懂得以「船票」換「車票」的，就是大獲全勝的贏家。
而隨著車用晶片缺貨趨緩，汽車產業回神，汽車零組件將迎接一波補貨追單的成長。至於成交比重逐漸回到主流地位的電子類股，多頭火種在半導體族群輪動，MCU漲價一波又一波，連原本不看好的法人都改變主意，本期封面故事體檢17檔MCU概念股，為投資人做足功課。
