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近年各產業、企業紛紛導入智慧科技，衍伸而出「工業4.0」、「Fintech數位金融」等轉型概念……，試想污水處理是否也有智慧升級的可能？
答案是肯定的，臺北市政府衛生下水道工程處運用科技，將治水變成智水。除了在即將運營的污水廠設置智慧營運管理中心，同時開發無人技術進行下水道勘查作業，另外，針對防災應變，也建置污水下水道電腦管理系統。
污水處理智慧升級！ 智慧運管中心大數據監控全線廠站
衛工處長程培嘉表示，未來民生廠將設有「污水下水道系統智慧營運管理中心」，除了管理原民生廠的相關數據，也蒐集臺北市各污水處理廠、截流站、紓流站、抽揚水站、下水道管線系統水位等數據，亦即為北市境內的污水處理系統進行集中式管理。
有了智慧運管中心，原本廠站內需24小時運轉的耗能設備，即可透過數據分析進行最佳化的操作模式，達到節能目的。
猶如城市看不見的大腦，污水下水道系統智慧營運管理中心還扮演防災角色。衛工處透過電腦輔助操作管理系統，即時掌握下水道管渠內的水位狀態，同時介接中央氣象局、水利處與環保局的防災資訊，當災害來臨時，就可以透過人工智慧與大數據進行模擬，提供各廠站與紓流設施即時的操作建議，作為防災決策參考。
▲多功能下水道智慧營運管理中心扮演防災角色，透過大數據模擬，提供防災決策
無人技術潛進下水道系統
除了建立智慧化、系統化的管理中心，在下水道管渠的維運上，衛工處也導入無人技術，透過聲納探測檢測船與CCTV檢視技術來進行勘驗。
▲聲納探測船進行管渠勘驗
「臺北市現階段污水下水道管線總長度已經達到2726公里，可以繞行台灣2.4圈，加上臺北市是全國最早建設污水下水道的都市，所以最早進入管線衰退期。」程培嘉直言，而科技的導入即能有效為老舊的下水道系統，進行定期的全身健檢。
程培嘉表示，過去污水下水道的勘查作業都是人員鑽進下水道來完成，風險性高，也非常辛苦，有了無人技術，不僅可以降低管渠檢視作業的風險，也能更清楚掌握水下狀況，完成修繕作業。
▲人力進行人力進行管渠維護
城市靜脈，如同人體血管，疏於維護便有可能發生栓塞而影響血液回流，「除了污水漫溢，還有可能導致路面塌陷，所造成的社會成本風險很難估算」程培嘉說道，因此，如何透過智慧水務系統，讓水資源的使用更有效、安全且便利，是每個城市應該思考的重要課題。
