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由於現代社會環保意識抬頭，各國政府也相當重視碳排放量，紛紛扶植電動車相關政策，這也讓電動車產業變得火熱，近期電動車龍頭大廠特斯拉、比亞迪第2季出貨創單季歷史新高，中國大陸政府也祭出免徵新能源車購置稅，今年上半年電動車基金與ETF皆繳出雙位數報酬，種種利多也讓市場越發看好電動車相關股，新光標普電動車（00925）更是漲了19.45%，5日收盤創歷史新高。
美國通過3700億美元法案扶持電動車產業
美國政府於去年8月通過3700億美元的《通膨削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA），根據該法案，當消費者購買充電式或燃料電池的電動車，可獲得7500美元（大約為新台幣23萬3561元）免稅額度，不過也限制了車用電池中的關鍵礦物，必須從美國或與美國簽有自由貿易協定（FTA）的國家取得、加工或回收，電池製造、組裝也必須在北美地區，促使中、韓大廠紛紛進行合資設廠計畫。
然而美中關係惡化，造成中國企業在美國當地設廠遭受阻力，轉向到與美國簽署自由貿易協定的國家設廠，包括摩洛哥、智利、韓國、墨西哥等。中國汽車暨電動車生產大廠比亞迪宣布將投資6億美元在巴西東北部建立一個新的工業綜合體，以促進當地產量，提供更有優勢的價格。
電動車帶動充電樁發展 鑫創電攜手友達打入歐美市場
隨著電動車的市場滲透率提升，這也帶動了IPC充電樁產業的發展，其中維田（6570）、融程電（3416）、鑫創電（6680）也紛紛搶占商機；維田工業電腦具強固結構設計，可被廣泛運用在戶外、半戶外場域，並雲端裝置遠端監控車輛充電狀態；而融程電也積極投入充電站，電動載具儀表板等雲端整合服務；鑫創電則與友達合作，憑藉著面板及車載系統技術及生產優勢，打入歐、美當地充電樁業者，歐洲訂單也於第二季出貨，期望能在與友達擴大合作以及增加生產規模之下，取得更大市場份額，進而推動營收。
兩大電動車龍頭創下單季銷量新高 電動車ETF上揚
種種利多也讓電動車相關基金和ETF在今年以來的績效都為正報酬，其中6月漲幅最大的為今年4月初剛上市的新光標普電動車ETF（00925），持有電動車新創車廠的比例相當高，根據各家投信官網資料顯示，截至7月3日為止，新光標普電動車ETF持有電動車新創車廠（包括特斯拉、理想、蔚來、LCID、小鵬、Rivian等）股票比重為27.54%，而比亞迪日前公布今年第2季電動車賣出達35.2萬台；特斯拉擇於7月3日公告今年第2季電動車銷量46.6萬台，兩大電動車龍頭皆突破了市場預期，創下單季新高，這也讓他們的股價紛紛上揚，其餘電動車新創族群像是蔚來、理想等亦水漲船高，這也讓新光標普電動車ETF單月上漲17％，目前還維持連6漲，5日開盤價為17.96元，盤中最高到17.99元，收盤價為17.97元，創下歷史新高。
不過投資人要小心00925的流動性，單日成交量皆不超過千張。
目前台灣共有5檔電動車ETF，分別是國泰全球智能電動車（00893）、富邦未來車（00895）、中國信託台灣綠能及電動車（00896）、永豐台灣智能車及供應鏈（00901）、2023年3月20日開始募資的新光標普電動車（00925），可供參考。
