生活中心／綜合報導
桃園機場捷運列車（圖／資料照片，圖源：桃園大眾捷運股份有限公司）因疫後國際旅客來台數、國旅熱度漸回溫，再加上北北基桃竹竹苗通勤月票的發行、桃園機場捷運車站增站…等因素，機捷運量持續回升，也出現列車數運能需擴充的情況。不過桃園市長張善政近日表示，先前向行政院爭取增購機捷列車，卻僅得到「考慮」的回應，未給予地方協助。對此，行政院交通部鐵道局今（3）日回應，機捷車廂購置為桃園捷運公司權責，中央原則支持增購機捷列車。
鐵道局表示，機捷具桃園國際機場聯外及沿線地方通勤兩種不同屬性，列車區分為直達車及普通車，因機捷具國家門戶的重要意義，增購列車將可縮短營運班距，提升服務品質，中央原則支持機場捷運增購列車。
鐵道局指出，機捷由地方主管機關的桃園市政府成立桃園捷運公司負責營運。增購列車為桃園捷運公司權責，但鐵道局研商機場捷運產權移轉時，已請桃園市政府併同提出增購列車需求。行政院請交通部評估，以桃園機場聯外交通服務為由給予部分購車經費補助。後續待桃園市政府提出購車計畫後，就機場聯外交通功能部分，中央願協助地方此部分經費。
鐵道局最後表示，該局已就增購機捷列車案，於2023年10月13日已與桃園市府溝通協調，所謂「未予協助」的說法，與事實相違。
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