紅海及亞力灣遭到武力攻擊,船商強行通過可能發生危險,貨櫃三雄陽明、萬海、長榮宣布繞道改行好望角,至少得多花二周的時間,運費成本增加,不得不調漲運價,激勵貨櫃三雄股價大漲。
這一波以陽明漲最兇,本周連拉四根紅K,今日漲停,收在55.4元,漲幅近20%,成交量33萬張,居冠。長榮也不遑多讓,本周拉出4根紅K,股價一路墊高,漲幅16%,今收152元,成交量8萬2千張,距離填息155元,僅一步之遙。
萬海出現暌違已久的漲勢,今日拉出長紅,盤中一度觸及漲停,尾盤小幅拉回,收59.6元,成交量8萬2千多張。
陽明
上周,遠東到美西線每FEU(20呎櫃)運價上漲150美元,至1819元,漲幅9%。
遠東到美東線,每FEU上漲360美元,至2805美元,漲幅14.91。
遠東到歐洲,每TEU(20呎櫃)上漲104美元,至1029美元,漲幅11.24%。遠東到地中海線,每TEU運價上漲182美元,至1569美元,漲幅13.2%。
整體來看,上周SCFI運價指數從1032.21點漲到1093.52點,上漲61.31點,漲幅5.93%。
SCFI運價指數
不過,最新消息指出,國際航商已開始啟動明年一月漲價的行動,歐洲地中海線明年1月底報價,每TEU(20呎櫃)已達3,694美元,與近期1569美元報價相比,漲幅超過2倍。
近期,大盤類股輪動迅速,加權指數上17600高點,電子族群大多來到高位階,12月以來,資金從電子股流向非電族群,尋找低位階的標的,正好航運股正處於低位階,又搭上紅海的題材,自然受到資金的擁簇,短期來看,題材的效應大,長期來看,貨櫃三雄漲勢能否持續,還是得觀察運價是否持續攀升。