代表散裝航運景氣榮枯的重要指標BDI指數，在五月份出現強勁上漲趨勢，由1685點上漲至2083點，短短四天就上漲23.6%，在目前全球景氣穩中透弱，後續可能發生景氣衰退的陰霾下，此項訊息令市場感到振奮，BDI指標為衡量各種原物料的運輸成本變化，被視為經濟活動的領先指標，也反映製造業所用重要材料的供需狀況，BDI指數的強勁上漲也降低投資人對於景氣衰退擔憂的情緒。
而今年BDI指數上漲也正式吹響散裝航運多頭號角，也率先反映在產業龍頭裕民(2606)財務數字上，依最新公布今年第一季財報，受惠運價上漲，合併營收達38.45億、年增率為34.6%，稅後淨利達9.88億元，季增12%、年增99.9%，EPS高達1.17元。公司指出過往第一季多為航運市場淡季，今年因國際間地緣政治局勢持續緊張，也間接影響航運相關供應鏈，促使傳統淡季不淡情況發生。三月將進入南美穀物收成時節，因此第二季將進入南美穀物運輸旺季，中小型船運價可望持續看漲，因此在BDI指數持續上漲之際，可望將帶動散裝航運類股展開一波行情。
依市場研究機構預估，裕民獲利將逐季升溫，全年獲利有機會接近4.5元，較去年全年EPS 3.24元，成長率可達三成以上，在加上母公司遠東集團穩健成長的經營策略下，仍持續看好公司後續營運展望。
依近期公司法說會內容研判，全球鋼鐵產業預估長期持續增長，將支撐未來散裝航運需求，再加上船噸供給不足與低新船及船廠訂單滿載，散裝船未來供給有限之情況下，將有助於推升未來散裝航運運價，除看好裕民業績持續成長外，也建議投資人可持續留意散裝航運相關類股，包含慧洋-KY、台航、新興等個股，有機會帶領相關類股雨露均霑。
