市場傳出全球貨櫃航商已啟動2025年長約價談判，預計漲幅可達六成。法人機構指出，美國線合約每年4月到期，年初談判主要針對大型直客，其餘客戶則在3至4月進行協商。由於2024年合約價格遠低於現貨價，今年長約價調漲機率相對較高。
此消息帶動貨櫃航運類股走強，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)今(5)日早盤股價跳空上漲，盤中漲幅超過4%，萬海(2615)則表現最佳，漲幅突破6%。
國內航商美國線合約占比約五成，雖然大型直客合約價格調升，但現貨運價仍是影響航商營運表現的主要因素。法人機構認為，貨量變化與紅海危機的發展將成為影響2025年長約價格的關鍵，目前市場進入農曆春節後的需求空窗期，短期內運價上漲難度較高，貨櫃航運市場仍處於供過於求的狀態，整體產業成長動能不足，因此維持貨櫃航運類股「中立」評級。
影響運價的另一關鍵因素在於紅海危機的變化，以哈停火談判進入第二階段，紅海情勢的不確定性仍然存在。
若紅海危機完全解除，航商將無需繞道非洲好望角，全球市場運力將顯著增加，恐進一步加劇供過於求的壓力，導致運價走跌；反之，若紅海危機持續，航商繞道將有效減少市場運力，支撐運價表現。因此，未來運價走勢仍取決於地緣政治變數，市場將密切關注紅海局勢的發展。
