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信義開發新建案交屋前都會舉辦社區營造相關活動，協助住戶提前認識彼此、建立社區公共議題共識。（信義開發提供）土城樹林線 新屋供不應求
軌道經濟是房市支撐的關鍵，信義開發看準捷運土城樹林線通車後動能，早已選定LG16、LG17站作為三案捷運聯開案基地；此外，市場調查也發現當地擁有龐大的換屋需求，新房住宅卻呈現供少於求姿態，供需顯見失衡。
甫揭曉的「旺旺中時房產金牌獎」，信義開發獲得「信譽品牌獎」，展現品牌力。事實上，今年信義開發看準捷運土城樹林線通車後動能，再加上市場調查也發現，當地擁有龐大的換屋需求，新屋供給量卻呈現供不應求，因此選定LG16、LG17站，希望憑藉品牌優勢與專業規劃，將推出三案捷運聯開案。
信義開發副總經理李建坤表示，信義開發看準捷運沿線的居住需求，陸續投入三大聯合開發案，總投資額達61億元。其中，「LG17站出入口A捷運共構大樓」開發案斥資16億元，規劃地上29層住宅大樓，4樓以上皆為純住宅，並以空橋串聯捷運站，打造真正的「進站到家」生活模式，預計2032年完工。
另外，李建坤說明，「LG16站出入口A、B」兩案總投資則為45億元，規劃雙27層地標建築，但因相關審核流程還正在進行，細部規劃尚未定案，相信憑藉品牌優勢以及專業團隊的規劃，同樣能夠在樹林展現強勁優勢。
他指出，土城、樹林雖然發展起步較晚，地理位置也距北市鬧區稍遠，但因擁有三俊、樹林等工業區，加上企業主與在地居民的換屋需求，使得房市有供給不足的訊號出現；且隨著軌道經濟加速，區域房市買氣活躍，也顯示需求大於供給的態勢明顯。
李建坤近一步分析，捷運帶來的不僅是交通便利，更將形成新生活核心，帶動經濟、就業與居住全面發展。李建坤說明，聯開案因容積率較高，可形成具經濟規模的量體，進一步強化區域支撐力，讓建案具備長期保值條件。
不只如此，李建坤也強調，建案設計必須考慮未來的都市發展，因此信義開發提出「共融預建築」概念，也就是作為開發業者，凡事替客戶、社會、環境等六大利害關係人「想在前面」，兼顧合宜共生的關係，真正落實ESG。例如社區營造，就是信義開發與很多品牌不同的地方。李建坤表示，信義開發強調「社區營造」的重要性，透過「前置」、「融合」到「永續」三階段，協助住戶從陌生到熟悉，逐步形成社區凝聚力，讓已購戶不只要買到好房子，更要買到好鄰居。
他說明，首先，前置階段即在簽約與預售時展開，透過線上與線下互動、在地導覽及社區參訪，協助住戶提前熟悉生活環境；融合期則辦理課程，包含生活規約訂定與管委會籌組，讓居民逐步建立合作意識；最後，進入永續階段後，住戶能自發形成社團與活動，例如語言課程或「一戶一菜」聚會，讓社區關係持續深化，營造長遠的共同生活文化。而信義開發的角色，就從主導、協助到陪伴，最終讓社區自我運作，讓社區不只是空間上的「家」，情感上更是住戶共築的社區共同體。
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