記者黃駿騏／桃園報導
桃園機場捷運。（資料照片）桃園捷運整體運量持續成長，為提升尖峰時段運能、縮短林口及龜山地區往台北方向班距，並紓解A3新北產業園區站與A2三重站人潮，桃捷公司自10月16日（四）起優化列車運行時刻與營運模式。內容包括平日上午7時自A21環北站發車之308次直達車，改以普通車車型跳站運行，於A9林口站後各站皆停。另，原平日上午7時43分A8長庚醫院站之510次普通車，提前於7時39分發車。透過運行優化，將有效疏運通勤與通學人潮，提升尖峰時段乘車便利與舒適度。
桃捷公司表示，依據運量監測統計，早晨7時45分至8時15分間，A3新北產業園區站至A2三重站間承載率較高，顯示北上方向乘車需求明顯增加。此次調整將使A9林口站至A1台北車站間尖峰班距更為密集，讓通勤族候車更省時、搭乘更舒適。
本次營運優化重點：原平日上午7時自A21環北站發車北上之直達車，改以普通車車型跳站運行，沿途停靠A18高鐵桃園站、A13機場第二航廈站、A12機場第一航廈站，並於7時40分增停A9林口站後調整為每站停靠，於8時11分抵達A1台北車站。其次，原平日上午7時43分自A8長庚醫院站發車之普通車，將提前於7時39分發車，於8時7分抵達A1台北車站。
機場捷運10/16起調整運行模式公告。
旅客平日搭乘資訊：
A9站以南(含A9站)上車的旅客請注意，因應運行時刻調整，原先於上午7時36分自A9站搭乘普通車的旅客，無須於A8站下車換乘，可直接搭乘本班普通車，於8時7分抵達A1，較原時刻提前4分鐘；另原上午7時自A21環北站北上之直達車，於7時40分增停A9站後調整為站站停，於8時11分抵達A1站。
A8站上車的旅客，原上午7時43分自A8站北上的普通車，將不再等待直達車超越，提前於7時39分發車，可提早4分鐘抵達A1；原搭乘上午7時41分直達車的旅客，可改搭7時39分發車普通車，於8時7分抵達A1站。
A7站上車的旅客，原7時47分班次不動，另增停1列於7時43分發車普通車。
桃捷公司表示，自112年起持續推動營運模式優化與增班策略，至今已增開16班列車，其中平日尖峰時段北段路線增開7班通勤加班車。本次進一步優化調整尖峰時刻1班跳站運行列車，除可有效疏運通勤人潮、提升整體運能外，也讓旅客搭乘更為順暢。未來桃捷公司將持續觀察各站運量變化，適時滾動調整班次，持續打造「更順暢的通勤捷運、更加舒適的乘車體驗」。
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