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台北市杭州南路1段24號(交通部會議中心前)機車停車格。（圖／資料照片，圖源：翻攝自Google Map）大台北地區騎乘大型重型機車的車友們，有機會不必再為市區停車傷腦筋了！繼新北市、桃園市後，台北市府終於跟進，於今（15）日宣布「機車與大型重機共用格位的試辦計畫2.0」邁入下階段，將自今（2026）年10月6日起，試辦開放轄內所有路邊約6.3萬席收費機車格供大型重型機車停放。台北市府交通局停車管理工程處表示，此舉不僅是北市友善大型重型機車環境的重要里程碑，也期望能有效緩解路邊汽車車位供不應求的現況。
北市府停管處表示，過去大型重型機車依規定須停放於汽車停車格，然而在實務營運上，面對汽車車主反映汽車格位一位難求，大型重型機車爭取道路平權，且大型重型機車車體停放於汽車格內常衍生空間浪費的爭議。為此，停管處自2025年起推動「機車與大型重機共用格位的試辦計畫2.0」，從初期特定路段試辦大型重型機車停放，逐步擴大至公有路外停車場。
北市府停管處指出，在為期6個月36個路外停車場開放機車區供大型重型機車停放後，停管處收集試辦期間的路外及路邊數據監測與市民意見回饋，有超過50％的市民支持大型重型機車另定費率停放於機車格內，且依據試辦計畫觀察發現大型重型機車試辦停放一般機車格並未對一般機車的停放秩序造成嚴重衝擊，整體週轉率與空間彈性皆有顯著提升。在確認安全、秩序與可行性均達預期標準後，停管處決定於今（2026）年10月6日擴大試辦計畫範圍，開放全市路邊收費機車格供大型重型機車停放。
北市府停管處說明，自10月6日起，台北市所有公有路邊收費機車格均開放大型重型機車（紅牌、黃牌）停放。大型重型機車停放於收費機車停車格時可斜停2格，停車費率為40元/次，停管處提醒若因車身尺寸或加裝箱體等需求，仍可停放於既有汽車停車格，則維持汽車費率計收。
停管處特別提醒，本次開放僅限於公有路邊收費機車格，部分未納入收費之巷弄機車格、或設有特殊禁停標誌之路段，仍須遵守現場交通標誌與標線指示。停管處後續將密切觀察新階段上路後的停放秩序，並持續加強宣導，呼籲所有騎士共同維護友善、安全的用路與停車環境。
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