【記者徐力剛／台北報導】
近期三鶯線通車，鶯歌交通版圖再升級，從原有台鐵延伸至捷運路網，串聯三峽、土城與板南線，也讓鳳鳴重劃區、陶瓷老街等生活與文化場域進一步接軌。信義代銷永續研展組協理 童莉婷分析，隨軌道建設逐步到位，鶯歌房市呈現「舊市區求便利、鳳鳴重劃區求新穎」的雙軸發展，首購、換屋及跨區通勤族都能找到不同居住選擇。
從近期市場價格來看，「國家新美院」2025年公開實價登錄平均單價約51萬元；位於市區與鳳鳴之間的「國家藝術館」約45萬至53萬元，顯示成熟機能與新屋稀缺性，仍為舊市區房市提供一定支撐。
相較舊市區，鳳鳴重劃區則以新案供給、整齊街廓及雙鐵交通為主要特色，區內擁有台鐵鳳鳴站、三鶯線鶯桃福德站，並具備跨桃園通勤條件，因此新案產品多鎖定首購、小家庭及雙薪通勤族，以2至3房附車位為主。
目前區內2房含車位成交約1400萬至1600萬元，主流3房含車位約1900萬至2250萬元，約2000萬元即可進場新屋3房加車位。童莉婷指出，雖然鳳鳴生活機能仍處發展階段，但若以相同總價與雙北核心區相比，購屋選擇往往是小坪數或中古屋，鳳鳴重劃區則能提供較新穎的住宅產品與完整街廓，因此對價格敏感的首購與換屋族仍具吸引力。
即將開案的「合登陶園鳴」鎖定此類客群，主打距雙鐵約550公尺，規劃全戶型雙衛浴、邊間2房2衛，基地雙面臨路，並以23米花園景觀棟距凸顯重劃區低密度、開闊的居住特色。
展望後市，童莉婷表示，隨鶯桃福德站聯合開發案推動，未來可望引進商業及公共服務設施，補足重劃區生活機能；另一方面，三鶯線未來延伸八德、銜接桃園綠線等交通布局，也將持續擴大鶯歌與北桃地區的通勤連結。
在軌道建設、重劃開發與文化觀光三股力量交織下，鶯歌房市正逐步形成「舊市區＋鳳鳴重劃區」雙核心格局，從成熟生活圈到新興住宅區，各自承接不同購屋需求，也讓鶯歌從傳統陶瓷小鎮，逐漸轉型為兼具通勤、居住與觀光機能的北桃生活節點。
