國際鋼市熱度未減，大陸五一長假放到5月6日，市場預期長假期間伴隨汽車、家電及房屋等市場買氣興旺，再加上大陸剛取消鋼品出口退稅，受此激勵，包括中鋼（2002）、燁輝（2023）、春雨（2012）、恒耀（8349）、運錩（2069）等相關鋼廠咸認為，大陸長假結束後，隨著市場需求增溫與產業趕工，可望帶動一波拉貨潮。
中鋼執行副總黃建智認為，大陸在長假前，剛好發佈出口鋼品退稅取消與廢鋼、鋼胚進口稅調降等措施，因此收假後的流通行情與出口報價將是觀察重點，市場預期將以漲價反應機率頗大。
螺絲大廠春雨董事長林輝政表示，近來伴隨歐美汽車等市場需求強勁，台灣岡山總廠的外銷螺絲接單暢旺，目前不僅接滿一至二季的訂單，且各產線都日以繼夜加緊趕工，但似乎有做不出來的感覺。
林輝政說，最近大陸市場內需強，對春雨東莞廠接單與供貨幫助極大，且為了降低空氣污染與排碳問題，正加緊控制鋼鐵產能，再加上取消出口退稅，將逐漸改善其不公平的貿易行為與低價傾銷情況，有助於整體市場鋼價的穩定。至於五一長假後的市場前景，原則上不看壞，但需求狀況如何仍需觀察。
燁輝執行副總陳永賢認為，以過去的經驗，大陸五一長假期間通常都會帶動汽車、家電、房地產等地市場的買氣，這次也不例外，因此預期長假後勢必帶來一波拉貨潮，將有助於燁輝（中國）廠的接單與供貨。
汽車螺絲大廠恒耀表示，該公司位於福建的廈門廠和蘇州廠，這次不受大陸反特斯拉汽車的影響，供貨維持正常，且在全國各地設有20多個服務據點，隨時因應福斯汽車所需的螺絲扣件。對於大陸五一長假結束後的市場需求，肯定有一波拉貨潮。
另不銹鋼冷軋精密薄板大廠運錩則指出，其寧波奇億廠的產能和銷售都維持穩定向上，預期長假結束後的需求將會增溫，但相對這次取消鋼品出口退稅，對內需市場價格將帶來衝擊，至於衝擊多大，還需要觀察。
中鋼 、 中鴻 、 中鋼構5月接單旺
中鋼（2002）、中鴻（2014）及中鋼構（2013）5月接單暢旺，都接滿訂單，其中，中鋼構正積極爭取高雄一處大建案，預估鋼構訂單量逼近10萬公噸，若能順利得標，業績前景看旺。
受到大盤累，中鋼集團「三中」4日股價罕見同步下跌，其中，中鋼大跌2.3元，收在36.25元、跌幅5.97％，成交量37萬8,042張；中鴻漲多回跌，盤中最高點45.5元，終場下挫3.35元，收在39.3元、跌幅7.85％，成交量20萬9,551張；中鋼構下跌3.5元，收在45元、跌幅7.22％，成交量6,288張。
鋼鐵類股4日總交易金額為411.83億元，跌幅達6.65％，包括美亞（2020）、燁輝（2023）、盛餘（2029）、新光鋼（2031）等都中箭落馬，一片綠油油。
不過，中鋼4月鋼品出貨達到80.3萬公噸，雖較3月減少7萬多公噸，但如含旗下中龍鋼鐵的出貨量，合計達到114.8萬公噸，優於規劃目標，且中鋼在開出5月內銷盤價後，早已接完內外銷訂單，若含鋼板、棒線產品訂單，估計單月訂單量達到滿檔的101萬至103萬公噸左右。
中鴻表示，該公司4月出貨順暢，達到近18萬公噸目標，且5月內外銷接單也達成目標，估計逾18萬公噸。
至於中鋼構方面，目前除接滿5月訂單外，整體接單能見度由原來規劃的明年2～3月，向後延長到明年6月左右，且現在爭取高雄一處大型建案的訂單，估計鋼構訂單量達到9萬公噸以上，若能順利取得訂單，將增添業績動能。
原文來自<工商時報>
