美國掛牌的電動車概念股週三(12日)在特斯拉(Tesla Inc.)的帶領下從低檔反彈，特斯拉共同創辦人JB Straubel認為電動車產業即將起飛，但他對於車用電池產能可否跟上存疑。
CNBC 12日報導，現為電池回收公司Redwood Materials創辦人兼執行長的Straubel受訪時表示，電動車需求逐漸加溫，但車商有點措手不及、擴大產能的速度不夠快。他說，轉變趨勢非常明顯。可以觀察到傳統內燃機引擎(Internal Combustion Engine, ICE)汽車的銷售量已開始下滑，電動車買氣卻扶搖直上、有些區域甚至大增將近100%。
Straubel表示，業界目前預估，2025年電動車的全美車輛銷售佔比將達12.7%，但這也許低估了。歐洲部分地區及世界許多地方，電動車都在快速普及，他認為，這暗示2025年的電動車銷售佔比應比預期還高。
Straubel表示，Redwood已決定斥資10億美元設立一座陽極銅箔(anode copper foil)製造廠房，預計今(2022)年底完工，主要供應Panasonic為特斯拉打造的車用電池。這座廠房最終每年可供應100萬輛電動車所需。
Straubel不認為車用電池產業已為龐大需求準備就緒。他說，「車用電池絕對有重演晶片短缺困境的風險，這可能削弱、衝擊電動車成長率。」他說，Redwood正在24小時工作、努力追趕市場從燃油車轉換為電動車的趨勢，希望能趕在供應出現瓶頸前儘快打造好供應鏈。
特斯拉12日終場勁揚3.93%、收1,106.22美元。在美掛牌的中國電動車商蔚來汽車(NIO)、理想汽車(Li Auto)、小鵬汽車(Xpeng)ADR也分別勁揚5.53%、3.15%、5.73%。
Barron`s報導，麥格理分析師Erica Chen 12日建議投資人買進蔚來、理想及小鵬。她預測，蔚來接下來幾年銷售量有望成長約50%。Chen並把小鵬汽車、理想汽車的香港掛牌股票目標價設定為221港元、151港元。
2021年中國電動車(涵蓋插電式油電混合車)銷售量年增180%，而蔚來的銷售量年增率則約為109%。蔚來幾乎所有電動車都賣到中國本地市場，少部分賣至歐洲。
原文來自<MoneyDJ>
