行政院長蘇貞昌今(22)日與交通部長王國材、基隆市長林右昌等人在基隆七堵站預定地視察，並當場宣布基隆捷運拍板定案，第一階段從南港到八堵共16.06公里，設置13站，，經費從80億元提高到425億元，由中央負擔7成7，預計2032年完工通車，預估每小時運量可從5000人提高到1.5萬人。
行政院長蘇貞昌22日視察基隆捷運計畫並表達行政院支持之意，且指示交通部鐵道局加速推動後續作業，來因應基隆河谷廊帶及大汐止產業發展，提供基隆地區通勤捷運服務及分流台鐵運輸壓力，讓基隆捷運與汐東捷運整合銜接大台北捷運，形成北北基完整捷運路網，鐵道局估計，2023年開始動工。
基隆捷運計畫現階段先以八堵站為端點到南港站一段，可在南港站轉搭高鐵及台鐵，銜接環島軌道路網，也可在南港展覽館站轉搭文湖線及板南線，銜接大台北捷運路網，而捷運八堵站月台緊鄰台鐵八堵站，旅客可經由地下連通道轉乘台鐵，便利兩系統無縫轉乘，並設置跨站天橋，便利前後站旅客進出捷運及台鐵站。
鐵道局在2021年12月29日把綜合規劃報告書陳報交通部，接續啟動環評補充調查及細部規劃，將於環評審議通過後，即陳報行政院審議。並於計畫核定後接續辦理設計施工作業，計畫完成後將完整串聯基隆、汐止及南港地區整體產業發展動能，並提供廣大通勤族穩定可靠、班次密集的捷運服務。
蘇貞昌受訪時表示，基隆捷運不只關係基隆，也攸關北北基整個生活圈，日常生活、通勤、工作，甚至假日休閒觀光都很重要。蔡總統一上任就指示納入前瞻建設，經過多年來基隆、台北、新北大家一起討論，今天特別到基隆來宣布定案的好消息。
蘇貞昌表示，不只是輕軌變捷運、路線有共識，經費從新台幣80億元提高到425億元，但中央負擔77%、達到327億元，其餘三縣市也都合理分擔；中途將設13個捷運站，運量將從每小時5000人提高到1萬5000人。
交通部簡報時表示，基隆捷運南港至八堵站全長16.05公里，沿線設置13座車站，其中地下2座、平面2座、高架9座，配合基隆河谷廊帶及大汐止產業發展，串連產業據點，帶動工業區及貨櫃廠區轉型；綜合規畫已於去年12月底提報，並啟動環境影響評估補充調查，續提報環評審議，預計2032年4月完工通車。
他說，歷經多次波折，基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄城市，未來不僅能解決短期交通服務需求，對基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區的產業和經濟發展，有龐大助益。
林右昌指出，基隆轄區內的捷運路線周邊，已由都發處進行都市設計，以及捷運場站周邊TOD發展評估，未來也希望能整合國公有土地，包括社會住宅、公辦都更規畫，將國家資產發揮最大效益。
原文來自<工商時報>
