新聞來源:CNN 蔡武穆編譯
美國汽車研究公司J.D. Power和LMC Automotive指出，在汽車數量短缺及高價格的情況下，五月份新車的銷售數量將比去年同期減少20.9%。
銷售數量下滑的原因來自於供應鏈紊亂及庫存吃緊，美國商業部門說，四月分新屋銷售數量較去年同期下滑26.9%，同時，在升息、通膨及供應鏈短缺的情況下，今年以來，標普500指數已經跌落17.5%。
美國新車庫存仍然極度吃緊，根據統計，零售庫存數量已經連續十二個月低於一百萬輛。
J.D. Power公司資料分析主席Thomas King認為，新車的銷售進度取決於零售商交付的數量，目前需求仍遠大於供給，而最終的結果反映在終端價格上。
去年12月新車價格達到45,247美元的歷史高價，今年五月份新車的價格預期達到44,832美元，比去年增加15.7%，已是史上第三高的紀錄，快接近去年12月的歷史高價。
一般來說，新車銷售的獲利不高，covid-19爆發以來，新車數量短缺，需求大於供給，經銷商享受到前所未有的獲利，而獲利增加並非來自於銷售數量，而是來自於價格的提升。
預計五月份汽車和卡車銷售金額達的454億美元，比去年同期五月減少83億美元，減幅3.8%。
Thomas King認為，預期今年下半年汽車出貨量回升，供給量增加和較高的利息只可能導致價格上漲趨緩，要期待價格下降似乎不太能發生。
圖片出處:Freepik
