受到通膨升息影響，消費型電子市況疲軟，半導體業遇到逆風，影響股市表現，台股六月份跌超過11%，南韓股市跌13%，主要原因就是台積電、三星下跌，影響大盤走勢。
華信投顧分析師邱鼎泰認為，上星期五(6/30)，道瓊漲1%、那斯達克漲1%，費半跌3.8%，台股和費半連動最深，影響台股大跌415點。
其中，不利因素包含半導體業最上游的DRAM報價滑落、攸關台積電美國設廠的502億美元晶片補助在美國國會卡關，都影響半導體業下半年度的展望，過去因為塞港、缺晶片迎來兩年好光景，慢慢走入「泰極否來」的窘境。
然而，隨著全球疫苗施打普及、與病毒共存的共識下，歐美各國陸續開放邊境，悶了兩年的旅遊、航空業，準備接「否極泰來」的解封行情。
邱鼎泰說，過去因疫情封鎖邊境，航空業裁員，許多機師、地勤紛紛轉職，近日邊境解封，旅客回流，機師、地勤短時間難招回，7/4美國國慶，萬人卡在機場飛不出去，不是沒有飛機，而是因為人力不足。
另外，過去一年因為塞港問題，全球航空業，包括華航、長榮航把客機轉為貨機載貨，衝高營收，疫情增加的貨運需求，加上即將而來的客運，未來航空營收可望有數倍的成長。近日，中國向法國空中巴士買292架飛機亦可瞧見全球期待解封的商機。
邱鼎泰說，目前歐、美、日邊境開放，只要示出疫苗接種證明及PCR陰性證明，就可以入境，台灣也朝向「3+3」(3天隔離、3天自主管理)鬆綁，入境旅客來越多，離解封不遠，航空旅遊類股，包括長榮航(2618)、鳳凰(5706)、山富(2743)近日股價都創新高。
長榮航(2618)
他說明，長榮航、鳳凰、山富專攻日本線，國人最愛到日本旅遊，日本幾乎完全解封，旅遊業訂單已滿到八月，華航基本面比長榮航佳，但主力在歐美線和美西線，對於遊客來說恢復需要一段時間，未來還是會有補漲行情。
鳳凰(5706)
