「不只要自己減碳，也要幫助別人減碳」，為彌補減碳的資金缺口，柏瑞投信推出新一檔基金 -「 柏瑞ESG減碳全球股票基金」，從MSCI全球巴黎氣候指數精選出30~50檔助人減碳的綠色企業，擴大減碳的影響力，預計在12/19開募。
世界經濟論壇指出，極端氣候已成為十大投資風險之一，目前全球定出2050年實現淨零碳排的目標，前一陣子剛落幕的埃及COP 27氣候峰會也談到氣候損失的賠償機制，希望把全球溫升控制在1..5度C以內。
「不減碳就淘汰」，國際龍頭企業，像是Meta、google、Amazon以身作則，力拼減碳之外，也要求供應鏈能夠減碳，實踐綠色生產，全球減碳預估可創造十兆美元的商機。
柏瑞投信接軌巴黎氣候協定，以MSCI全球巴黎氣候指數為依據，聚焦助人減碳的企業，投資顧問部經理鄭筑文表示，助人減碳的企業毛利率高達40%以上，相較一般減碳公司毛利率僅32%，營運效益往往呈現倍數成長，市場願意給它們更高評價。
鄭筑文說，MSCI全球巴黎氣候指數是對減碳最嚴格的指數，指數平均碳排比其他指數減少50%，且每年持續減少10%的碳排的要求，「 柏瑞ESG減碳全球股票基金」定出比MSCI更嚴格的碳排篩選機制，是一個很純的減碳基金。
柏瑞投信基金經理人馬治雲說，基金透過五大主題掌握減碳的投資機會，包含低碳運輸、生產效率、替代能源、能源效率、數位傳型，再從產業生命週期尋找穩定高成長的投資標的，並以ERA股票風險評估，對公司領導人、財務健全及減碳永續性做出考核。
「柏瑞ESG減碳全球股票基金」目前持股38檔，前十大持股為Microsof、Wei Group、Honeywel、Adob、Union Pacific、Nest Oyj、Atla Copco、Ampheno Corporation、Cogne Corporation、Dassul Systems等。
舉例來說，芬蘭Nest再生柴油廠商，透過廢棄食用油、動物脂肪等原料做成再生柴油，可直接取代傳統柴油，且不須生質燃料混合使用，使減碳效果更顯著，此項技術可幫助航空業者落實減碳，比純電飛機更為可行。
聚焦助人減碳的公司，該基金的前十大持股跟MSCI巴黎氣候指數有很大的差別，例如，MSCI巴黎指數將Apple、Tesla納入，柏瑞ESG減碳基金則不採納，原因是Apple、Tesla目前產品價格偏高，並且在產品回收及碳足跡有疑慮，可見其嚴格程度。
