猜想，台積電為了維持毛利率50%的底線，把工業用電漲價的成本轉給客戶，於是 IC設計的利潤持續壓縮，儘管車用晶片的需求與價格都還維持高檔，但是就連英飛凌今年股價照樣跌了-43。91%，第二季跌-24。05%。
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學歷：英國University of Surrey企管碩士
經歷：聯邦期貨自營部副理、宏遠證券自營部經理、上海股票直播分析師、《理財周刊》台股火線專欄主筆
理周教育學苑講師
