全球電動車市場持續大幅成長，充電樁供不應求，已切入三大市場供應鏈的相關個股，將陸續在業績上反映出營運成長動能。今年第一季財報已略見端倪的兩檔指標股值得注意。
全球電動車市場年複合成長率達43%，已超過汽車的4%，但你可能不知道電動車三大市場銷售佔比最高並非美國，也非歐洲，而是中國大陸，且預估今年更有43%的年增率，就近的台廠充電樁相關供應鏈可望大幅受惠，其中，台達電(2308)與信邦(3023)是產品線最完備，且在三大市場佈局較早廠商，此波浪頭挹注個股股價值得留意。
根據DIGITIMES資料指出，去年受車用晶片短缺影響，全球汽車銷量僅8100萬輛，今年雖產能陸續開出，估全年也僅達8500輛，仍較疫情前的平均年銷量來得低，儘管如此電動車卻能逆勢大幅成長，預期2021至2025年年均複合成長率達42.5%。
以去年電動車銷量近千萬輛，中國大陸佔比最高達64%，其次是歐洲23%、美國9.2%，今年中國大陸持續推動免徵車購稅與消費稅至年底，加速公路沿線充電設施佈建；美國則推動購買新電動車享有7500美元免稅額，購買二手電動車也有4000美元免稅額，歐洲則減少補貼金額，因此今年美國電動成長率會是最高達百分百。
DIGITIMES估今年中國大陸電動車銷量可達900萬輛，年成長43%，歐洲電動車年銷量達250萬輛，年成長7.8%，而美國電動銷量可達180萬輛，較去年90萬輛足足成長一倍。
而目前影響消費者購買電動車意願充電設施的完善以及續航距離，牽涉到台廠兩大供應鏈，一是電池模組與相關束線等零件廠，另一是充電樁相關廠，這裡僅就充電樁進行探討，其中兩檔個股台達電與信邦值得留意其受惠程度。
台達電在電動車充電樁產品線相當完備，解決方案分家用、商用與公用等，車用電子產品包括直流電源模塊、雙向車載充電器、電機驅動器以及驅動馬達等，在大陸東莞、蘇州、蕪湖、湖南郴州以及上海浦東等均設有生產基地。
台達電首季營收創歷年同期新高
理周投研部表示，台達電今年首季營收928.59億元，年增12.5%，寫下歷年同期新高，首季稅後純益亦以69.08億元同步拿下歷年同期新高，年增14.01%，每股獲利(EPS) 2.66元，四月合併營收，以315.42億元再寫下史上最強四月業績，亦首度在四月衝破300億元關卡，年成長15.7%，法人估今年每股獲利可達14.17元，以本益比24倍計，有機會挑戰350元，現階段仍有補漲機會。
另外一檔信邦產品充電線取得中國大陸、歐洲與美國三大電動車市場標準認證，大陸生產基地包括江陰、北京及安徽桐城等，業務據點遍及上海、北京、江陰、深圳、天津、青島、大連、武漢、蘇州等。
信邦首季財報創下單季新高
理周投研部指出，信邦首季財報，稅後純益8.93億元、每股稅後純益3.75元，創下單季新高，四月營收29.12億元續創新高，年增17.64%，公司看好今年綠能、電動車等需求依舊強勁，尤其投資1500萬美元的墨西哥廠後年投產，將對美國逐年成長的電動市場有就近受惠的優勢，法人估今年每股獲利14.17元，儘管目前股價本益比已突破24倍，但買盤勁道仍十分強勢，後市值得觀察。
▲圖片取自信邦官網，為該公司充電設備
