目前時序已進入散裝航運，依過往經驗貨櫃航運即將進入淡季循環。但若是「洗產地」需求升溫，未來或許可以樂觀期待貨櫃將沒有淡旺季之分，只有旺季和大旺季的區別，對整體航運產業來說是一大利多，投資人可以期待。
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現任：統一期貨投資顧問部協理
經歷：證券&期貨分析師、非凡&東森財經節目來賓、中央&台北&宜蘭等多所大專院校講師
專長：國際經濟情勢分析、期權策略交易、程式交易
