高雄都會區捷運紅線南段2008年3月9日正式通車，高捷董事長林文淵出席高雄捷運「光之穹頂」公共藝術揭幕時，宣布高捷紅線自3月9日起到4月6日供民眾免費搭乘紅線 R3小港站到 R8三多商圈站。出口民調顯示滿意度是98％，高捷總經理范陳柏表示：「乘客的肯定，令高捷更具信心。」
#@1@#高雄大地主～京城建設董事長蔡天贊就公開表示：「高鐵通車、高捷上路，房屋銷售率及房價都有調漲趨勢，今年房價已經先漲10％了，高雄房市景氣確實由谷底翻身。」高雄統揚廣告總經理黃希成說：「在這一波房地產景氣反轉上升之下，高雄市房價已經開始上揚，再加上預期兩岸三通題材炒作下，頂級房價目前已上看每坪40萬元，預料在今年下半年將有一波上漲行情。」國揚實業執行副總經理彭紹齡表示：「高雄地區在今年會有兩種產品特別受到注意，一種是頂級豪宅，另外一種產品則是捷運住宅，高雄頂級豪宅又可分為市區內與臨海的兩種，市區內的頂級豪宅行情可以上攻到每坪40萬元，而具有面海景觀的好景豪宅，則有機會挑戰每坪50萬元價位。」她私下透露，國揚在高雄的「新田岸」頂級臨海豪宅，已經有成交紀錄，「友情價」(指與國揚高層有私人交情人士的優惠價格)已經站上每坪40萬元以上，而這還是中樓層價位，未來推出，高樓層、有景觀的戶數，每坪售價超過50萬元，是相當肯定的。
#@1@#黃希成說：「高雄市的豪宅市場正處於方興未艾的階段，每個建案推出之後，都會創下區域行情的新高紀錄。」根據房地產市場調查，今年高雄地區的豪宅案除了即將推出的京城建設「京城凱悅」之外，國揚建設「新田案」、皇苑建設「國際館」、鼎宇建設「美術館案」、城揚與隆大建設共同開發的「四維案」、義?集團「義大城二期」等建案，都會是轟動大高雄市場的個案。對於高雄豪宅將可能突破每坪50萬元的趨勢，高雄在地人黃郁仁表示：「套句你們理財周刊的說法，那種是有錢人的大玩意兒(編按：理財周刊第394期「解碼房市」文章)，一般的高雄人對這樣的房子沒興趣啦！」他指出，預售每坪超過20萬元的房子在高雄就很難賣了，「40萬的厝，靠你們台北人來買啦！」黃郁仁這麼說道，不過，他也贊同高雄紅線捷運通車之後，對於房價應該會有幫助。黃希成表示：「高雄市是台灣的第2大都市，也是全台灣唯一擁有國際機場、國際港口、高速鐵路、縱貫鐵路、高速公路、大眾捷運等6大重要交通建設的都市，但是，高雄市的房價長期以來一直被低估，這是十分不合理的現象。」所以，他也認為，捷運通車之後的高雄房市應該會一波上揚表現。
#@1@#信義房屋高雄區主管黃永全協理指出：「高雄捷運紅線正式通車，捷運沿線住宅指名度及詢問度更暴增1倍以上！」捷運通車，連接北高雄的高鐵、中高雄的高雄火車站與南高雄的小港機場，交通動能藉由捷運紅線擴展到最大的綜效，高雄房市在「投資」及「首購」兩種族群部分，雙雙呈現正成長。若與去年同期比較，則高雄首購比例攀升則超越近1成，顯示高雄捷運紅線的通車，提升不少高雄人在地購屋的信心。 永慶房仲集團從2007年高捷紅線各捷運站周邊1000公尺內實際成交物件統計，發現「巨蛋站」勇奪高捷紅線熱銷冠軍寶座，排名第2至第5名分別為「高鐵左營站」、「生態園區站」、「三多商圈站」及「凹子底」4站，除了三多商圈站外，前5名中，北高雄便囊括了其中4個名次。此外，在房價漲幅方面，排名第1的巨蛋站，周邊住宅以屋齡3年內新成屋漲相最佳，1年多來漲幅高達2成，其餘屋齡別巨蛋站周邊中古屋房價則變化不大，平均每坪成交單價在8~10萬元上下。凹子底站及巨蛋站附近周邊5年內新大樓最多，也由於規畫良善，吸引許多人在此購屋。生態園區站周邊最熱門就屬29期重劃區，新成屋每坪價位約10~11.5萬元，中古屋每坪約在7~8萬元左右。永慶不動產南區協理陸志宏表示：「目前高雄地區新完工不久的大樓，都集中在北高雄的左營站至凹子底站的4站之間。」包含巨蛋體育園區、生態園區站的29期重劃區、凹子底站的農16特區，多為近年來新興重劃區，道路區塊完整，綠地覆蓋率高，生活機能完善。再加上今年5、6月巨蛋站旁面積高達2.8萬坪的漢神百貨預計會開幕，以及年底巨蛋也將完工啟用，以迎接2009年世界運動會，且目前房價都在低水位，相信在未來幾年內北高雄高捷左營、巨蛋、生態園區、凹子底等四站，周邊房市將會持續發光發熱。
#@1@#根據台北市的經驗，捷運通車後房地產一定會有增值的空間。事實上，世界上各主要城市，只要是捷運沿線的房地產，增值幅度都比其他非捷運沿線的區段要高。儘管高雄市以往是以自有交通工具為主要通勤工具，但在高油價時代，油價節節上漲，通勤成本越來越高，加上市區停車空間日益減少，停車問題越來越嚴重，以大眾捷運系統替代自有交通工具，是比較經濟省錢而且便捷的方式。黃希成認為：「高雄居民會逐漸習慣搭捷運工作或外出，到時候，大家習慣養成之後，捷運沿線住宅房價將會有一波上揚空間。」在這種情形下，捷運沿線的房地產自然會更受到購屋者的青睞。而捷運通車後所帶來的人潮與交通便利性，不論是對店面或是住宅，均會有相當程度的增值空間。以台北市的捷運名宅「永春E.A.T.」來說，預售時的房價約每坪45萬元左右，完工之後，目前成交房價已經出現每坪70萬元價位，而45萬到70萬元的時間只有3年。
#@1@#高雄房地產業者表示，博愛路與自由路在凹仔底這一帶，基本上已經沒有土地釋出，少數1、2筆在三角窗的精華地段，如博愛路新莊子路口，及博愛路至聖路口，都已經喊到每坪100萬元以上，其他路段也都在每坪50~60萬元以上，而且還不一定買得到，地主普遍都有惜售的心態。今年上半年應該會有幾個大型建案進行強銷，如福懋建設「首善」(預計每坪銷售單價約20萬元)、御盟建設「御花園」(預計每坪銷售單價約40萬元)、京城建設「京城凱悅」(預計每坪銷售單價約35~40萬元)，城揚及隆大建設共同開發的「四維案」四維路、民權路(預計每坪銷售單價約30萬元)，國揚位於漢神百貨對面新田路豪宅(預計每坪銷售單價約40萬元)，義?集團位於觀音山義守大學旁的「義大城二期」，則有土地100坪以上、總價3000~6000萬元以上的電梯豪宅別墅推出。國揚副總經理彭紹齡及統一廣告總經理黃希榮一致認為，目前高雄地區的預售市場房價超過每坪30萬元以上的個案，一定具有3個條件：1.在農16特區、美術館這些重點推案地區的豪宅。2.在這些地區，還必須是區域第一排的基地，才有機會創造更高的行情，因為第一排除了產品力強之外，還有景觀的訴求。3.另外，則是擁有海景景觀產品，那麼這樣的價格將會獨立於市場，用創造的方式，塑造出頂級價位。
#@1@#黃希成表示：「重大交通建設往往是房價上漲的最大推升力道。」以去年通車的高鐵為例，去年農曆年後到4月之間，農16及美術館特區掀起一波「高鐵行情」，各案場的來人量及成交率均有明顯的上升。而最近捷運即將通車，位在捷運三多商圈站旁的「85摩天特區」，則是自去年底便吸引大量投資客進場承購，而且大部分是北部的投資客，一出手便是2~5戶，也是看好捷運通車後房價上漲的潛力。高雄地區的預售房地產市場與成屋市場的價格差異性非常大，黃希成說：「高雄預售市場有機會出現每坪30萬元以上的行情，但成屋市場訴求的，是一般在地民眾，行情不容易拉高，在高雄房市裡形成房價的M型市場，所以拿中古屋房價看預售市場的豪華新案，會讓一般人覺得房價偏高。不過實際狀況的確如此，房價M型化的趨勢，在高雄地區同樣存在。」未來高雄市的重大公共工程，大部分將會集中在南高雄一帶。世貿會展中心、流行音樂中心、中鋼企業總部、軟體科技園區、台糖物流園區、統一夢時代Shopping Mall、台電海洋城開發案、多功能經貿園區等，均已經陸續在進行中，未來將帶動南高雄的房地產行情。
#@1@#國城建設副總經理許鳳仙表示，多功能經貿園區是採開發許可制，開發完成案件除了有統一夢時代，還有台糖物流園區、IKEA家具賣場、家樂福成功店、軟體科技園區，中鋼企業總部也已動土興建，多功能經貿園區未來可媲美台北的「信義計畫區」，現在已經成為房地產業者及投資客眼中的金雞母。許鳳仙說：「在這個區域內，我們現在銷售的國城UFO剛好搭上房市景氣的成長期，目前反應相當不錯呢！」多功能經貿園區因為緊鄰小港機場和捷運通車帶來的便利，吸引更多外商進駐園區內的物流中心和軟體科技園區，加上高雄港碼頭圍牆拆除後增加了親水性，間接帶動了附近的房地產景氣。
#@1@#BOX：精華4站 房市一級戰區北高雄左營、巨蛋、生態園區及凹子底站4站，都是目前新興重劃區，區域內有巨蛋體育園區、原生植物園區及農16市政特區，目前是高雄住宅市場最熱門的區域，其中凹子底站及巨蛋站附近周邊5年內新大樓最多，也由於規畫良善，吸引許多人在此購屋。生態園區站周邊最熱門就屬29期重劃區，新成屋每坪價位約10~11.5萬元，中古屋每坪約在7~8萬元左右。巨蛋站周邊3~10年中古屋每坪價位在9~11萬元上下，而10年以上中古屋每坪約在7~8.5萬元左右。表現較為突出的是屋齡3年內的新成屋，2006年第3季每坪成交單價為10.8萬元，但至2007第4季上揚至每坪12.9萬元，1年多來漲幅高達19.4％，是目前巨蛋站周邊價格上較具支撐的住宅產品。
#@1@#BOX：三多商圈仍具價值高雄車站至三多商圈站，為傳統市中心繁華區域，許多百貨公司及夜市林立，區域內可開發空地不多，以店面最為搶手，住宅市場則以生活機能最完善的三多商圈站成交最多。BOX：夢時代將帶動房市熱度三多商圈站再往南至小港站周邊，由於鄰近高雄國際機場及高雄加工出口區，以早期興建的透天厝為主，民權路生活圈舊大樓較多，但目前換屋率不高，較大的空地就屬夢時代旁硫酸錏園區，不過尚未開發。新大樓推案量體較大是光華路與中山路口，以及硫酸錏園區旁的31期重劃區。高雄房市在「投資」及「首購」雙雙呈現正成長
