近年來,車子機械系統發展接近極限,因此,許多科技與汽車大廠不斷致力於研發更多新科技,投入汽車電子,滿足消費者對汽車能夠全面整合舒適、便利與安全的渴望,現在,汽車已經不再單單扮演著代步工具的角色。電子科技與汽車緊密結合後,不但滿足消費者對於車子整合性能的高度要求,更讓車用電子商機無限。同致電子總經理饒國財說:「車用電子未來發展的三大主流,分別為娛樂通訊、安全便利以及節能環保。」首先,在車內娛樂影音方面,包括GPS、藍牙以及駕駛資訊系統。接著,就是新興安全系統方面所發展的倒車輔助系統、感光鏡、倒車雷達以及胎壓偵測系統(TPMS)。最後,就是因應綠色消費意識高漲而發展的油電混合器等節能電子產品。
#@1@#開車打瞌睡?別擔心,車子會馬上喚醒你。目前最新車用GPS系統已經擁有影像辨識功能,可以檢視駕駛人眼皮跳動的頻率,一旦感測到疲憊數值,立即發出聲音,提醒駕駛人打起精神來。此外,以前GPS大部分只有單一導航功能,設定目的地後,它會告訴你如何到達;未來,它可以提醒你哪邊正在塞車,讓你避免走到路況不佳的道路。再者,在各國環保與油耗要求標準都十分嚴格情形下,消費者對於車用節能電子產品的要求,顯然將遠遠超過汽車豪華配備。拓墣產業研究所所長陳清文表示:「從能源效率來看,汽油車的效率是27%,柴油車33%,而電動車的效率可以高達94%。因此,電動汽車將是最高能源效率的車輛,成為清淨科技(Clean Tech)最熱門領域之一,更是未來重要的投資標的!」
#@1@#在車用安全系統方面,以往,駕駛人要等到送車進場維修時,才能檢查出車胎狀況。胎壓過高時會造成爆胎,胎壓過低時,則會產生油耗過高,以及增加輪胎的磨損率,直接威脅到駕駛人生命安全;有了電子胎壓檢測系統之後,不但讓消費者省錢、省時,更能改善行車安全。因為現在只要把感應器裝到車胎上,透過無線傳輸技術,將胎壓、車胎磨損程度與輪胎溫度傳至顯示器(HUD、Display),就能夠讓駕駛人即時了解輪胎狀況,把握進場維修的最佳時機。饒國財表示:「同致電子未來會將主力放在車用安全方面的胎壓檢測系統(TPMS),因為,繼美國政府2007年立法規定要求業者必須加裝TPMS外,中國也將於2009年跟進立法了,未來的商機很大。」除了同致以外,其他像車王電子、世益與敦陽等,也同樣全力搶攻這塊熱門領域,不難看出車用安全市場的未來,充滿高度潛力。「在TPMS這一個領域,像敦陽、世益目前鎖定的是4輪市場,但是,它是還能夠拓展到2輪市場的,你想想,光是在台灣、大陸,使用自行車或是機車的人,就有多少?」拓墣產業研究所半導體研究中心研究員劉舜逢,也十分看好TPMS的市場商機。
#@1@#全球最大微控制器MCU供應商的瑞薩就不斷強調,「提高整合能力與開發更高性能的SoC系統單晶片,是在車用電子發展中的關鍵。」瑞薩第一營業技術行銷部經理洪崇文表示:「20年前,我們購買的車子,電子零件只占了成本的10%,現在是20%,2015年將會有40%買車的錢,花在汽車電子上,成長速度非常快。」洪崇文說,「未來,將以電子信號來控制車輛,會是順應汽車節能的重要趨勢。」不過,想要實現自動駕駛這個終極夢想,可能需要更多時間,等待更可靠的半導體與健全政策同時出現。為了保護駕駛人在開車時的安全,車用電子元件的生產研發不但要符合各車廠特殊的功率耗損尺寸、在車內運作溫度範圍等標準外,最重要的是必須通過非常嚴格的TS16949後,才能擁有與國際車廠合作的機會。與一般電子產業的技術門檻相較之下,車用電子一向高出許多。
#@1@#最後,由於消費者對汽車安全節能以及影音娛樂的需求與日俱增,都必須借重車用微控制器,許多國際大車廠紛紛把車用電子產品外包到生產成本比較低的地方,像是中國。饒國財說,「相較之下,台灣汽車內銷市場太小。」因此,唯有提升自己的專利研究技術、爭取政府支持以及走向品牌而非代工,才有機會進軍國際。「台灣其實在IT這一塊一直是很有實力的。」饒國財強調,以車用電子市場長期發展來看,系統整合絕對會比製造與銷售單一車用電子零件重要,努力取得發展優勢後,市場獲利令人期待。