電動車在環保節能風潮下，成為相關廠商新商機，致茂(2360)將全力發展電動車全系列檢測設備，包括電池、電控系統，甚至整車電源相關元件，目前已與國外電動車廠Tesla合作，負責測試、生產機電控制模組，及其他相關測試設備。另裕隆LUXGEN電能動力控制器也傳由致茂提供，電動車檢測業務可望成為公司下一階段業績成長新動能。致茂目前旗下各測試業務占營收比重，分別為電源約35％、IC約15％、元件8％，LCM、客製化產品與影像色彩各分別為5~6％，另LED約1~2％間，新切入的太陽能則尚不到1％。目前致茂電源供應器檢測機台市占率高達8成，影像色彩檢測為全球第3，被動元件與電磁安規檢測為亞洲第1，LED檢測亦是台灣第1。致茂電動車相關業務發展來自客戶委請測試電能動力元件，而後並轉由致茂代工製造，毛利率約在20~40％，目前對營收貢獻約1000~2000萬元。電能動力元件主要管理電池輸出電源轉化成動力過程，目前市場技術最成熟公司為美商AC Propulsion(ACP)，包括BMW電動車MINI E及賓士投資1成股權的Tesla Motors電動車技術均來自ACP。由於致茂已宣布與Tesla合作，儘管專利技術由Tesla掌握，但也象徵致茂切入電動車核心技術。
#@1@#電動車市場在環保節能風下，被視為汽車業另一主要商機，且主要技術涵蓋電池、電控系統甚至整車電源相關元件，致茂在電池芯化成(電池在量產前放電使電池內化學物質產生正常電化學作用)及檢測設備具全球競爭優勢。且化成熱能轉換重複使用技術擁有專利，目前已出貨日產能5萬顆設備給能元(興櫃3127)，約可貢獻營收1億餘元，預計10月認列。另中國電池芯廠比克電池宣布將以3億美元擴充天津新廠；而中國比亞迪雖尚未有電池廠擴廠消息，不過旗下發展電動車動作也相當積極，對致茂均是潛在商機，預估電池化成設備營收2010年可望成長至2.4億元水準。此外，致茂2007年初時合併自動化設備廠商威光，檢測與自動化整合效益逐漸顯現，包括OmniVision中國上海松江廠產線與友達(2409)捷克廠均由致茂布建。而太陽能部分，2009、2010年都有新增大客戶，預期2010年太陽能營收有機會倍增，為成長最快業務。
