─連雲龍泉「以人為本」創造共好用路環境
─既成巷道+退縮+加大寬度→展現都更公益成果
▲連雲龍泉-8B好宅 NICEHOMES
一、基本資料：
二、都市環境及都市景觀之整合
本更新單元位於臺北市大安區，街廓東南側臨70m辛亥路，東北側臨9m泰順街西北側臨6m泰順街62巷，鄰近捷運台電大樓站。
本案藉由都市更新方式將社區重新打造為一個符合現代生活機能之空間環境，同時期望能帶動附近住宅空間之跟進，讓整體都市空間達到更新與再生之情景促進各都市環境之發展。
1.街角開放空間／友善舒適人行步道。
2.雙邊採光／友善環境。
3.健康居住環境／立體綠化。
三、都市交通及環境衝擊改善措施
(一)都市紋理及交通現況
基地三面臨路具空間開放性，但南側面高架道路易帶來噪音。
(二)改善措施
1.街角開放空間／友善舒適人行步道。
2.現有人行道認養／自行退縮2米使街道達8米空間。
3.街角綠意，創造舒適廣場空間。
四、無障礙環境貢獻
(一)建築規劃
1.設置行動不便者用昇降梯。
2.設置行動不便者用汽、機車位。
(二)環境規劃
1.人行步道與道路轉角設置<1/15坡道。
2.人行步道與車道破口間設計斜坡順平。
3.室內外落差採坡道處理。
五、都市防災貢獻
(一)消防救災空間及動線規劃
消防救災活動空間配置於9m泰順街配置與基地平行，救災活動空間地面皆順平無突出物，替代緊急進口之窗戶或開口水平距離均在11m範圍內。
(二)消防救災檢討
1.本案面前道路為9m計畫道路。
2.本案為15層建築，於面前9m道路泰順街規劃雲梯消防車操作救災活動空間，其11m救災範圍可達各棟替代窗戶。
六、都市更新前後之差異
─「以人為本」創造共好用路環境
(一)更新前
1.店舖及住戶出入緊鄰障礙重重的道路。
2.店鋪人流較大，人行道寬度不符使用。
3.6米泰順街62巷不易都市防災。
(二)更新後
2.道路側退縮2米人行道，滿足道路8米。
3.多層次綠化、街道傢俱及透空格柵貫徹「以人為本」的行人用路環境建築量體與環境融合。
(三)友善舒適的人行步道
臨道路之面向退縮配置建築，留設出親人尺度的人行開放空間，增加公益性透過街角退縮產生都市虛體空間，並透過建築物立體綠化，在緊張的都市紋理裡，增添綠意的風景式建築。
七、立體綠化形成都市風景
建築物於跳層轉角創造透空遮陽板，並加以植栽分布於其上，使植物由垂直綠化一路延伸至屋頂平台的多層次綠化，如此綠意與建築物相互融合為一體，在生硬的都市叢林裡增添一抹綠意。
以灰綠色為基調，降低了建築的沉重感豐富量體之視覺變化。使整棟量體在和諧之色調修飾下，展現清新的視覺感受，融入都市環境之中，拉近人與建築之間的距離。
建築立面創造出多層次的高度，豐富天際線層次，避免巨大量體壓迫都市空間。
八、建築量體與環境融合
(一)街角虛化，各戶達雙邊通風採光
本案為創造大面積開放空間與週遭優良景觀視野及轉角呼吸感，採取錯落式的住宅平面配置，使各戶達到雙邊通風採光，更創造出量體層次感及轉角輕盈感，形塑出優美且富有律動感之建築量體。
(二)導入風、光、綠
建築物由外而內，從上到下強調自然呼吸人文建築，導入自然通風、採光及綠意，創造舒適宜人的居住環境。
立面規劃律動式框架及水平遮陽板方式，強調水平與垂直相互比例的協和，並利用深凹處理及切割立面之簡易變化，提供良好遮陽與視野的開闊性。
1.友善舒適人行步道、留設街角廣場。
2.基地退縮街角廣場，提供消防救災空間使用。
3.建築量體退縮轉角輕盈化，減少街道壓迫感。
4.整體設計，提升周邊人行安全、無障礙環境。
▲連雲龍泉-都市紋理，六條道路匯集
九、建築設計概念
為創本案建築量體配置為座西南朝東北建築物採單棟配置，塑造建築優良的自然通風、日照採光、達到節能目標，以符合現今時代潮流。
(一)創造新的天際線輪廓
運用屋突框架呼應立面弧線，強調水平的優雅的比例，利用陽台雨遮及透空遮陽板的進出面產生豐富的層次感，以立體雕塑的設計概念，展現較為優美簡潔外框，使整棟量體納為都市景觀地景，提供具有視覺美感的天際線。
(二)提供素雅細緻與周遭相互協調之都市景觀
建築規劃上採取轉角輕盈化，留行人親切及舒適的帶狀開放空間並種植綠樹柔化人行步道，建築立面規劃立體陽台，讓建築融入鄰近自然環境，透過弧形線條柔化都市環境，以最和諧的方式將新建築與原有環境共存。
呼應當地周邊建築，同時營造出現代感的住宅立面強調垂直線條之比例分割，輔以水平線條之雨遮板及透空遮陽板呈現簡約乾淨之特色。
本案建築物以灰綠色及灰白色為基調，輔以水平線條之霧銀色系雨遮板及透空遮陽板呈現簡約乾淨之特色，搭配框架石材、磁磚與金屬折板增加了立面的豐富。
藉由轉角水平的透空遮陽板與轉角框架形成造型的層次感，其具有現代化的俐落語彙有效的使整體立面輕盈化，帶給街景舒適的視覺經驗。此外加上垂直綠意與建築立面疊合，進而更融入整體環境。
十、車行及人行出入動線規劃
─人車分離設置
本案於東北側9m泰順街規劃社區進出入口，基地內與人行道舖面順平無高低差，以交通流量較低之西北側6m泰順街62巷，規劃車輛進出入口，以減少對交通流量之衝擊店舖則規劃獨立動線，面70m辛亥路一段道路與9m泰順街進出，以達最大程度降低對住戶管理之影響。
十一、結構設計
(一)穩定結構設計
結構形狀方整且對稱，有效減少局部受力的情形，使結構穩定性最大化。
(二)室內無柱空間
室內空間無柱設計，讓各戶室內空間彈性最大化；室內減少樑貫穿空間所產生的問題，降低住戶室內壓迫感。
十二、自然呼吸人文綠建築
建築物由外而內，從上到下貫徹黃金級綠建築相關指標，透過建築配置、立面設計、後續營建施工及建材設備達到環保、節能、永續的的健康建築，也體現對這片土地的熱愛與努力。
(一)地面層 綠化規劃
1.以島嶼式植穴提供植栽根系伸展空間。
2.種植大量原生種，創造會呼吸的生態街道。
(二)屋突層 綠化規劃
1.以植被取代吸熱的硬舖面降低熱島效應。
2.植穴覆土可儲式雨水，並讓地表水先排出以達到減少洪害及增加基地保水。
十三、整合過程
(一)兩原因導致開發困難
民國76年台北市大安區和平東路、基隆路、辛亥路、新生南路所圍地區細部計畫修訂主要計畫案，使得本案以辛亥路往基地內30米變更為住3-2(容積率400%)、剩餘分區變更為住3(容積率225%) ，兩種使用分區。
1.造成原同一棟建築物被劃分兩種使用分區。64號與66號同一支樓梯但容積率差147%，導致原住戶心理極度不平衡。
2.此處為早期發展地區商業繁榮，一樓店效卓著，在以前一樓的價值比二樓以上的價值要高了非常多。泰順街64號三角窗，早年價值應最高現今容積率剩下225%。
(二)兩共識始得促成本案
1.使用分區住3-2之住戶，補貼住3之住戶。
2.樓上住戶補貼1樓店面住戶。
(三)整合過程克服困難
1.本案已召開14次以上(公辦及私辦)鄰地協調會，並經過四次審議會討論，均無法與鄰地達成共識，最後忍痛切割，不納入本開發基地內開發面積由1104平方公尺減為720平方公尺，經多番努力，於106年4月本案更新單元劃定核准。
2.於都更事業計畫期間，又因原住戶過世繼承者不願繼受合約，造成審議時程延宕，歷盡各種困難，終於於109年12月通過審議大會，110年10月核發建造執照。
3.本都更案開發基地面積雖減小，但對社區仍做出回饋：
(1)退縮2米增寬人行步道。
(2)轉角退讓造成街角廣場，友善行人空間。
(3)協助開闢計畫道路(泰順街59巷)。
▲連雲龍泉-兩種使用分區益增開發困難性
十四、更新後都市環境之改善
1.更新前建物緊臨既有道路，住宅進出緊臨道路，人行環境危險，考量周遭環境整體設計，基地東南側留設活動廣場及街角配置街道傢俱供行人休憩。
2.認養現有人行道並整體景觀設計，增加人行步道寬度。
3.沿道路側皆退縮2米以上人行空間，供公眾通行，於街角街道傢俱，並利用喬木、灌木、草花創造不同層次的綠帶，成為都市叢林中的一處綠洲。
現況建物緊臨既有道路，考量周遭環境整體設計，層次的綠帶，成為都市叢林中的一處綠洲。更新前壓迫緊張的街道巷弄，透過更新後將沿道路側退縮2米以上，且透過綠化、街道傢俱及透空格柵圍牆設計，轉化成從容愜意之回家感覺。
基地位於五岔口，交通環境壅塞，透過基地內自行提供2米退縮，使各道路達8米寬以上，充足的退縮產生之人行巷道及停車緩衝空間，留設出之開放空間提升了社區安全防災與逃生救災空間。
十五、本案採用系統化柱箍筋施工
1.在台灣921大地震之後，凸顯了鋼筋綁紮及定位的重要性，傳統營造工地最讓人詬病的鋼筋定位不確實、耐震箍筋沒有依法規定採用135度彎鉤其中鋼筋綁紮最為費工耗時，也是最容易因人為疏失導致施工結果與設計不符的情形。
2.因此本案採用自動化技術─一筆箍工法，來解決鋼筋綁紮與組裝問題。
3.一筆箍工法，即指箍筋已事先從工廠中彎折成設計大小，運至工地後僅須將箍筋套入，省去工地現場許多箍筋加工的工項，大幅加快施工速度其圍束效果更大於設計所需。
4.鋼筋衝突項目檢討。
鋼筋密佈的情形便是經常可見的工程案例，為了確定鋼筋的可施工性，採用BIM的技術來檢討鋼筋是否會因為過密交錯而無法施工的問題。
▲連雲龍泉-標準工法，鋼筋衝突項目檢討
十六、建構易管理且低維護建築，並以永續服務的經營態度服務客戶
1.提供結構15年保固，防水5年保固，機電設備2年保固。
2.保固期滿，公司指派專員至社區進行公共設施及設備健檢服務。
3.社區成立第一年由建設公司代管，漸進輔導社區日後自治管理。
4.提供完整維護計畫書，並主動定期關心，協助社區永續經營管理。
5.給水明管配置，住戶給水管路採當層明管上配管設計，易於查看及維護。
6.植栽區自動澆灌系統，經雨水回收，採自動澆灌，減少人工養護。
7.空調主機統一規劃設置區域，避免日後住戶紛爭及影響外觀品質。
8.外牆細部防污設計，雨庇板、滴水線、外牆緩坡洩水設計，降低清潔維護成本。
9.零組件採統一規格並易於市場取得，便於住戶日後維護更新。
【評審委員評語】
1.本案業者以100%協議合建方式進行都更，當可想見其過程之艱辛。既有基地所有部分是否臨接計畫道路的權利分配問題，尚有現有巷道穿越及角地部分之價位等問題，可想見其困難；但業者仍能考量到規劃的理想，除認養既成巷道之維護，並自臨接的巷道自行再退縮2m以上空地供公眾通行並加以維護，在轉角處亦留設開放性的活動廣場，可見都更展現的成果。
2.本案妥善利用所臨既成巷道，另退縮、加大寬度，自行退縮既可計為空地，又可利於通行，又可作為停車之緩衝空間，並提升了社區的安全防災、救災及逃生的空間，充分展現都更的公益成果。
