台灣宅配通成立10周年慶活動，母公司東元(1504)集團會長黃茂雄特別出席，而衝著黃茂雄面子到場的宅配通合作夥伴，也是大頭齊聚，包括全家便利商店(5903)董事長潘進丁、萊爾富便利商店總經理汪裕豐，及美廉社公司總經理邱光隆等貴賓。
台灣宅配通是台灣宅配市場的先驅，成立於2000年7月，比統一速達早3個月，不過，成立初期，小件包裹的宅配市場還不熱絡，以「大嘴鳥」為標誌的台灣宅配通及統一速達的黑貓宅急便，都慘淡經營。
攜手便利店老二 共創雙贏
黃茂雄感嘆表示，宅配通頭5年虧的很厲害，第6年要增資，發行3億元公司債特別股，但股東們都不熱衷，東元董事會也在問：「還要繼續投資嗎？」後來，他說服東元董事會認股。
雖然東元集團是大企業，但以機電起家，畢竟不是通路商，對宅配通來說，畢竟不像黑貓宅急便有個「富爸爸」，統一超商（2912）持有統一速達70％股份，統一超商所擁有全省近6千個便利商店的據點，就成了宅急便的靠山，以至於宅急便於2005年即已獲利，但宅配通還在虧。
不過，結合超商市場上的老二或老三，也能助一臂之力，宅配通找了全家、萊爾富等便利商店策略聯盟，加上以巷子內設點，異軍突起的美廉社全省200個點，今年也加入了，使得宅配通的收、送貨點，已達15000個點。
這10年來，台灣宅配通力拚統一的宅急便，曾經領先統一宅急便，首創結合便利商店24小時C2C宅配服務、第1家推出代收貨款宅配、第1家投入電視購物配送、領先業界啟用低溫綠能設備、領先推出貨到刷卡，大幅提升電視與網路購物便利性與安全性，而台灣宅配通也在2007年開始轉虧為盈。
宅經濟夯 搶攻C2C市場
黃茂雄特別感謝，包括黃其光等前幾任董事長及現任董事長邱純枝的努力，而邱純枝也說，宅配通以57輛宅配車正式成軍，但開幕第一天僅收到2件貨件，唯10年來已累計宅配貨件超過１億件，以2009年來看，單日平均宅配件數為9~10萬件，3大年節旺日，最高可達13萬件，可見，宅配服務已改變了消費者的生活型態及消費模式。
網路購物與電視購物的興盛，加上近年來宅男與宅女的「宅經濟」發燒，都讓宅配市場業績長紅，就連中華郵政公司都加入搶食行列，且推出小件的「便利箱」，收費較宅配通及宅急便低10~20元，瓜分掉不少宅配大餅，一如當初，兩家宅配公司從貨運公司瓜分中、大件貨物。
執行副總經理王少平表示，台灣宅配通目前的營收，90%來自於B2C，利潤較高的C2C只佔10%，因此，今年將全力搶攻C2C市場，挑戰年度C2C業績倍數成長，其中，網購業績預估可成長30％，電視購物則有10％以上的成長；而去(2009)年營收為23.5億元，稅後淨利2億多元，今(2010)年營收預估可達28億元，成長率高達19％。
後ECFA時代 放眼大陸
而趁著台灣宅配通10周年慶，推出「保證準時，遲送免費」服務的同時，黃茂雄也宣告，台灣宅配通下一個「黃金10年」在大陸，打算搭兩岸經濟合作架構協議(ECFA)順風車，到北京及廈門設倉儲及物流中心，而站穩大陸後，也將朝國際化服務業目標前進，拓及亞洲其他市場，他說，後ECFA時代，企業布局要朝全球化發展。
至於到大陸投資的最快時間點為何？董事長邱純枝表示，會在第3季末。由時間推斷，9月份最有可能，而她並未否認。
負責實際業務的宅配通副董事長王瑞民補充表示，第１個登陸的點會是廈門，除了建置自己的物流倉儲外，更將與廈門港務公司合作，專攻兩岸物流，至於華北地區的北京，由於宅配通在台灣，與富邦momo電視購物台合作愉快，在富邦momo電視購物台確定前進大陸後，也要跟進大陸投資，發展宅配市場，而初步將投資5千萬元興建物流中心。
此外，因全家便利商店早就在大陸設點經營，台灣宅配通是否會在大陸再跟全家攜手合作？黃茂雄表示，「那是一定的。」據了解，台灣宅配通將是宅配業者第一個進軍大陸市場者，要比統一速達早。
