美股四大指數受到Meta及微軟財報公佈表現不如市場預期，引發市場信心危機，呈現連跌二日，台股因颱風假休市一日後，1日開盤未能倖免，開盤即以重挫381.5點開出，盤面電子關類股全部下跌，僅航運類股在貨櫃三雄帶量齊漲下，成為盤面上量價表現最突出的類股。
美股四大指數31日收盤持續收黑，包括台積電(2330)ADR及輝達31日收盤也是同步下跌，股價跌幅分別為2.03%及4.72%。台股1日開盤仍受到拖累，開盤指數也大跌381.5點，權值股台積電、聯發科(2454)及鴻海(2317)也都是大跌開出，開盤股價分別下跌34元、70元及9.5元，其中台積電開盤即跌破1000元關卡，但隨後便拉上1000元以上，今日盤面台積電股價面臨千元保衛戰。櫃買指數開盤也是以下跌0.52點開出，與台股一樣呈現開低震盪的走勢。
由於台股失去重量權值股的支撐，整體盤面電子相關類股都是呈現下跌走勢，盤面上僅剩航運類股表現最為突出，在貨櫃三雄萬海(2615)、陽明(2609)及長榮(2603)揚帆帶量衝高下，成為1日盤面上表現最強勁的類股，貨櫃三雄中又以萬海的量價表現最為亮眼，開盤即以上1.2元開出、長榮開盤上漲1.5元、陽明以上漲0.6元開出。
理周投研部指出，因美股Meta及微軟公佈財報表現未如市場預期，加上市場對於前述二家公司AI發展投注的資金並不符成本效應，引發對AI相關個股的失望性賣壓，包括台積電ADR及輝達股價慘遭修正。1日台股開盤台電及電子相關類股也受到拖累都是大跌的走勢。
由於電子相關族群表現不佳，市場資金輪動轉向步入旺季佳境的航運類股，其中貨櫃三雄，再展雄風帶領航運類股翻紅衝高，於10時前，三檔股價的成交量萬海已經破2萬餘張、陽明與長榮也分別破1.3萬餘張，股價則分別上漲2.3元、1.2元及2.5元。
理周投研部表示，第四季為傳統航運旺季，近期雖遭遇中東地緣衝突影響，以及紅海危機未除，導致航運必須繞道，但並未影響整體貨運量能的需求，為因應貨運的需求，萬海已新訂購8艘16000 TEU雙燃料貨輪，陽明則續租15艘14000 TEU貨櫃輪來因應接續的貨運量。
截至1日貨櫃三雄的盤股價表現，萬海股價已站上所有均線，且自5 日均線至半年線的乖離率保持在-1.02%至5.52%的保守範圍內，後續股價伆仍有再漲空間，且有機會挑戰前波9月27日拉上的109元高點；陽明盤中股價也同樣站上所有均線，且各均線乖離率保持在-1.13至-1.01%，僅季線是3.45%，也有機會挑戰9月26日拉上的74.9元的高點；長榮股價也是站上所有均線，各均線的乖離率則為-0.1%至7.39%，仍在合理的範圍內，有機會挑戰9月26日拉上的214元高點，上述三檔均可於股價壓回整理時尋找適當買點佈局。
▲萬海(2615) 日K圖 (來源:CMoney)
