近日，高雄市中鋼集團總工會指控，中鋼(2002)在政府要求下推動綠電，成立台灣智慧電能公司(台智電)和興達海基。工會指出，台智電需承擔5500億元的綠電支出，興達海基虧損達64億元，批評這兩項計劃是「大錢坑」，對股東利益及員工權益造成衝擊。
對此，經濟部回應稱，台智電作為泛官股綠電平台，已有包括日月光(3711)、東和鋼鐵(2006)、長春石化(1764)、台達電(2308)等六家民營企業簽署合作備忘錄，其他企業也表達投資意願，強調並無政府強制要求參與的情況。
經濟部表示，台智電目前已掌握至少500MW的企業綠電需求，這些需求與泛官股平台合作，才得以滿足國際供應鏈對離岸風電的要求，進一步實現減碳目標。此外，股東不僅可取得綠電，還能從電力交易中獲利，且所有採購均會經過風險與可行性評估，避免出現高買低賣或供需失衡的情況。
中鋼則指出，台智電的綠電將依市場需求以合理價格出售，中鋼作為股東，可優先以低於市場價格取得綠電，既能創造投資收益，也有助於達成逐年減碳目標，降低碳費壓力。中鋼強調，將持續與員工和外界溝通澄清，化解對台智電投資計劃的疑慮。
2024中鋼股價表現疲弱，近日更是跌到1字頭。分析師指出，這是自2020年新冠疫情以來首次跌破20，對於長期投資者，當前不建議逢低出清，可考慮等待中國推出救市政策後，股價反彈再評估是否調節持股。
▲ 資料來源:CMoney
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