美國總統川普積極推動俄烏停戰，並計劃與俄羅斯總統普丁在沙烏地阿拉伯會面，使市場對和平協議的預期升溫。這場戰爭已持續三年，一旦結束，烏克蘭的重建將成為全球經濟的重要議題，而散裝航運業將是最直接的受益者之一。
根據世界銀行最新評估，烏克蘭戰爭造成的建築物與基礎設施損失超過1,350億美元，而全面重建所需資金高達4,800億至6,000億美元。其中，約一半資金將用於基礎建設，包括道路、橋樑及電力系統的修復，而農業、商業與工業領域的投資潛力同樣龐大。
這些建設將推動鋼材、水泥、木材與煤炭等大宗物資的需求，而這些原物料的國際運輸主要依賴散裝航運，預期未來十年將成為該產業的黃金發展期。由於烏克蘭港口在戰爭中嚴重受損，大型船舶難以順利靠岸，市場對小型散裝船的需求大幅提升。
國內擁有最多輕便型船的航商為慧洋-KY(2637)，共有38艘船，正德(2641)、四維航(5608)及台航(2617)也具備相當運能，此外，鉀肥製造商東鹼(1708)也在期約市場出租15艘輕便型船。
散裝航運今(24)日表現強勁，四維航、慧洋-KY及裕民漲停，帶領散裝族群成為市場最強勢板塊之一。
目前輕便型船日租金已回升至9,000美元以上，上週五達9,616美元，近一週上漲13%，近一月上漲22%。波羅的海交易所數據顯示，近期成交的日租金均高於現貨行情，期約市場租金亦開始調漲。短期內，由於亞洲區域受天氣影響，運能偏緊，預期日租金將持續上揚。
