美國總統川普積極推動俄烏停戰,並計劃與俄羅斯總統普丁在沙烏地阿拉伯會面,使市場對和平協議的預期升溫。這場戰爭已持續三年,一旦結束,烏克蘭的重建將成為全球經濟的重要議題,而散裝航運業將是最直接的受益者之一。
根據世界銀行最新評估,烏克蘭戰爭造成的建築物與基礎設施損失超過1,350億美元,而全面重建所需資金高達4,800億至6,000億美元。其中,約一半資金將用於基礎建設,包括道路、橋樑及電力系統的修復,而農業、商業與工業領域的投資潛力同樣龐大。
這些建設將推動鋼材、水泥、木材與煤炭等大宗物資的需求,而這些原物料的國際運輸主要依賴散裝航運,預期未來十年將成為該產業的黃金發展期。由於烏克蘭港口在戰爭中嚴重受損,大型船舶難以順利靠岸,市場對小型散裝船的需求大幅提升。
國內擁有最多輕便型船的航商為慧洋-KY(2637),共有38艘船,正德(2641)、四維航(5608)及台航(2617)也具備相當運能,此外,鉀肥製造商東鹼(1708)也在期約市場出租15艘輕便型船。
散裝航運今(24)日表現強勁,四維航、慧洋-KY及裕民漲停,帶領散裝族群成為市場最強勢板塊之一。
目前輕便型船日租金已回升至9,000美元以上,上週五達9,616美元,近一週上漲13%,近一月上漲22%。波羅的海交易所數據顯示,近期成交的日租金均高於現貨行情,期約市場租金亦開始調漲。短期內,由於亞洲區域受天氣影響,運能偏緊,預期日租金將持續上揚。



