特斯拉在最新提供給股東的簡報中坦言，汽車與能源市場的不確定性持續升高，快速變動的全球貿易政策，已對公司與供應鏈夥伴造成衝擊，進而影響成本結構與營運效率，可能在短期內對產品需求產生顯著負面影響。
4月22日，特斯拉公布2025年第一季財報，截至3月底止，營收為193.4億美元，年減9%，低於市場預期的213.7億美元；調整後每股盈餘僅27美分，也遠不及預估的43美分；淨利潤則為9.34億美元，年減39%、季減71%，反映出公司面臨的營運挑戰。
特斯拉表示，營收下滑部分是因為四座汽車工廠正進行產線升級，以準備生產改款的Model Y SUV，導致交車量減少；同時，先前為刺激銷售而推出的優惠措施，也壓縮了利潤空間。
川普提出的關稅政策，也對電動車產業構成壓力，預期將提高汽車零組件及原物料的進口成本，儘管特斯拉多數車輛在美國製造，但仍大量仰賴國際供應鏈，特別是來自中國的電池芯，使其無法完全規避關稅與供應波動的衝擊。
另一方面，特斯拉執行長馬斯克近來身兼多職，領導政府效率部並推動聯邦政府支出縮減，與川普的關係及多次爭議性言論，引發歐美地區民眾示威，也對特斯拉的品牌形象造成傷害。
不過，在財報電話會議上，馬斯克表示將自下月起，顯著減少參與政府事務的時間，每週僅保留一至兩天處理相關業務，並將工作重心重回特斯拉本業，此番表態激勵市場信心，特斯拉盤後股價上漲逾5%。
事實上，特斯拉仍面臨業績疲軟、品牌爭議及領導人風波等挑戰，股價短期反彈可能來自對馬斯克回歸的期待，但長期走勢仍決定於產品創新與業績表現。
